油价飙升，电动车集体涨价- 大数跨境

大飙车

2022-03-21

导读：3月17日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。

3月17日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。近期国际油价大幅震荡上涨，分析人士预计，国内油价将随之上调，成为年内第五涨。据金联创测算，92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.64元和0.70元。以油箱容量在50升的普通私家车为例，加满一箱油将较之前多花32元左右。

最近这油价飙升，有网友表示，“前两天还不理解买新能源的车主，今天95加满的我承认有眼不识泰山了。”小编本来想说这波油价上涨会利好新能源车，结果一看，好嘛，这新能源车价涨得更凶。

3月17日，时隔仅两天，国产特斯拉再度宣布涨价，特斯拉中国官网显示，后轮驱动Model Y涨幅高达15060元，售价提高至31.69万元。要知道之前Model Y最低时才27.6万啊，新能源这涨价幅度比油价涨的还猛。

此前的3月15日，特斯拉中国刚完成一波涨价，Model 3后轮驱动版、高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价，涨幅为1.4万-2万元不等。更早的3月10日，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。至此，特斯拉国产全系Model 3和Model Y所有车型均已涨价。

很多人觉得特斯拉价格的涨涨跌跌已是常事，价格变动之快，就好像进入菜市场买白菜，一会儿涨一会儿跌，让人一会儿觉得被割了韭菜，一会儿又觉得买了期货。

但这次却不同，不止特斯拉，目前特蔚来、小鹏汽车、哪吒汽车、广汽埃安、飞凡汽车、比亚迪、欧拉、上汽通用五菱、大众汽车、零跑汽车、极氪、几何汽车、福特汽车、威马汽车、荣威等品牌的新能源车型均宣布涨价，囊括了市场大部分主流车型，涨价的幅度在1%至10%。

新能源车型集体涨价的原因，一是补贴退坡，二就是原材料价格的上涨。以动力电池的核心原材料碳酸锂为例。3月10日电池级碳酸锂华东地区均价已经达到了49.1万元/吨。而在2020年12月28日，电池级碳酸锂华东地区均价仅为5.46万元/吨。这意味着，不到一年半的时间里，碳酸锂的价格已经增长了8倍。

此外，其他动力电池所需原材料价格也出现大幅上涨。钴商品指数较2016最低点上涨了190.75%。在此背景下，动力电池原材料成本的不断攀升也令部分新能源车型难以盈利，甚至有车企负责人坦言：“卖一辆亏一辆。

准备入手新能源车型的小伙伴也不必担忧，全国乘联有关分析人士表示，新能源车型价格上涨或只是短期现象，补贴退坡是大势所趋，在短期内推高车价是必然的。但从中长期来看，新能源汽车的价格还是下跌的。未来8到10年，新能源汽车使用环境将进一步改善，超高的销量将支撑新能源汽车市场继续发展。规模化和技术的进步必然降低新能源汽车成本，推动车价下降。