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中消协发布“五一”报告，特斯拉被点名

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中消协发布“五一”报告，特斯拉被点名

中消协发布“五一”报告，特斯拉被点名

大飙车

2022-05-16

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导读：5月12日，中消协发布“五一”消费维权舆情分析报告。

5月12日，中消协发布“五一”消费维权舆情分析报告，据监测发现，今年“五一”促销活动期间消费负面信息主要集中在交通出行、产品质量、网络游戏、游乐项目四个方面，其中“交通出行”类负面信息共收集300639条。

报告显示，交通出行类舆情信息主要聚焦在两个维度：“一是交通工具，舆情讨论主要围绕特斯拉屏幕深夜自动播放惊悚音频的当事人爆料展开；二是高速服务区新能源车充电价格贵，网友吐槽较为集中”。

五一期间，一特斯拉Model 3车主郑女士深夜将爱车开至地库时，车内突然出现“闹鬼”情况，车内音响发出“我死得好冤枉啊！”的凄凉女声，母女俩吓得弃车而逃。

特斯拉客服表示，可能是车载屏幕出现故障，因为后台检测到该屏幕短时间内出现大量点击。经查找，惊悚音频来自车载某平台有声读物，由于车辆还在保修期内，最终4S店为其免费更换了车载屏幕。详细事件回顾可点击：特斯拉屏幕深夜自动播放鬼故事，吓坏女车主。

此外，据该报告显示，关于交通类负面信息案例还包括“网友吐槽高速服务区新能源车充电贵”。据网友（昵称“Oneline科技”）吐槽，“别再用高速服务区的充电桩了，真的太贵了，像我这种普通家庭真的没法儿用。2块钱一度电，如果按80度充满的话，至少需要160元，我开个油车加油也就200多，开上400多公里绰绰有余，还能剩下几十块的油。这样看，电车如果开高速的话，真的不值当，希望这些厂商多搞点充电桩吧，把充电费用降一降”。

假日期间，高速公路充电桩放大消费者“里程焦虑”，拉低消费满意度的情况，近年来一直是假日消费舆论场热度“槽点”。车主对充电桩的不满，不仅是价格太贵，还有就是等待时间太长，还曾出现过“充电五分钟、打架俩小时”的情况，高速充电站排成长龙，清明假期开电动车真“糟心”

目前国内新能源汽车保有量增长太快，而充电桩的建置数量还无法负担长假出游的车流。目前国内充电桩的建置数量，还无法负担长假出游的车流。

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