虽然苹果的造车计划在传言中磕磕绊绊命运多舛，但苹果丝毫不掩饰“一统天下车机”的野心。6月6日，苹果在其年度软件开发者大会上发布了CarPlay软件的升级版。新一代CarPlay的车载功能得到进一步拓展，搭载该软件的汽车将于明年开始交付。
CarPlay能把手机屏幕内容映射到车载系统中，通过整合地图、音乐、社交等功能一体化满足车主需求。在过去 CarPlay 只能承载智能车机中的娱乐和导航功能，不能在 CarPlay 中控制车辆的任何功能，CarPlay 的显示比例和交互方式也相对比较刻板。
在本次软件开发者大会上，苹果展示出了一套能接管整个车机系统，控制车内所有屏幕的全新CarPlay。用户无需退出当前界面，便可操作收音机、空调等车内设备。还可获取车辆数据；无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息。
除此之外，用户将可个性化定制自己的驾驶体验；选择不同的仪表盘显示界面；如传统三圆仪表、双圆+中央信息显示屏等布局。新增对小组件的支持；用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气App和音乐App的速览信息。
新一代苹果carplay目前支持的汽车品牌有路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪、Polestar极星等。
苹果开发布会有这么个惯例，一旦展示某一个业务的市场占有率，就基本代表，这算是苹果的重点业务了。苹果表示，美国 98% 的车都可以使用 CarPlay，79% 的美国消费者表示自己只会买支持 CarPlay 的汽车。这确实是一个相当恐怖的市场占有率。在中国市场，支持 CarPlay 的车辆占比其实并不算特别高，大多数想要在智能化时代有所作为的厂商，也会自己开发所谓的智能车载系统，很显然，在未来，这会引发一场非常激烈的市场竞争。
在过去，CarPlay 对于苹果来说，只是一个卖给厂商授权，用来挣点钱。而在未来，苹果很显然会更多的去参与到智能汽车领域，通过增强车企对于苹果的依赖。
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