从年销10万到10辆，猎豹汽车跑不动了
大飙车
日前，湖南省长沙市中级人民法院根据猎豹汽车管理人的申请，裁定对长丰集团有限责任公司、湖南猎豹汽车股份有限公司、湖南长丰动力有限责任公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司、北京长城华冠汽车技术开发有限公司、衡阳风顺车桥有限公司进行实质合并重整。
这就意味着猎豹汽车即将破产，进行破产重组。该品牌从创立初期至今，年销10万到年销10辆，经历了大起大落。现如今可能很多小伙伴们对猎豹汽车不太熟悉，它真是算一家国产老牌车企了，拥有70多年的悠久历史。
猎豹汽车的母公司长丰集团始建于1950年，总部设在长沙。曾凭借“军工品牌”的名号，一度在国内混的风生水起，在全国累积了大量客户。1995年，长丰集团与日本三菱汽车达成合作，引进了帕杰罗的的整车生产技术，并凭借三菱的技术，在国内轻型越野市场占据超43%的市场份额，一时风头无两。
在2017年之后，猎豹汽车的销量直线下跌，车型故障率高，售后也不能及时有效解决，直到2020年经销商已全部退网。官方曾经承诺免费质保政策为3年或行驶里程10万公里，以先到者为准。不过猎豹汽车的免费质保服务早在2020年就已经不再提供了。此前我们也写过相关文章：被厂商及经销商双双抛弃，几十万猎豹车主欲哭无泪。
对于车主来说，哪怕没有免费质保服务，自费购买基本的配件、维修服务也行，但这样的低诉求愿望，猎豹汽车如今也无法满足。如今超43万车主的售后权益没有了保证。所以对于咱们消费者来说，买车不仅要看产品本身，还要看车企经营状况，否则就有可能买到“绝版车”。
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