大飙车

2022-08-22

导读：一辆极星2的车主在驾驶极星2发生车祸导致电池组受损，维修时却被告知换这块电池需要54万。

最近，有短视频平台报道称，一辆极星2的车主在驾驶极星2发生车祸导致电池组受损，维修时却被告知换这块电池需要“天价”。

据报道，极星2双电机长续航版的车主黄先生在驾车途中发生了车祸，导致大灯与底盘受损，电池板也出现向内凹陷的情况。在极星2维修的过程中，4S店被告知无法单独更换底部的铝板，只能将整个电池组都进行更换，而这块电池组的价格竟然高达54万元，而这辆车车主在购买新车时，仅支付24.9万元。

极星车主黄先生非常无语，最后经过和保险公司协商后，这辆事故车没有换电池，也没有其他维修，直接全损处理。车主黄先生称，维修时4S店给出的价格，不仅有电池包，也包括车头部分的定损价格，车头的定损为9万元，电池包整个为40万左右。

不仅维修让车主黄先生闹心，赔付时保险公司也很闹心。由于黄先生的这辆车新车的购车发票价格为24.9万元，但保险合同上载明车损全额为33.8万元，保险公司也是只愿意支付24.9万元的赔付（购买时4S店有折扣价格，开票价格为24.9万元，而根据行业协会测算出的车辆价格为33.9万元，这个价格也是极星2在官网上的销售价格）。

不过黄先生称，保险费用是按照33.8万元的价格收取的，现在赔付按照24.9万元，也不是很合理。目前，双方还没有对此事达成一致，还在进一步的商谈中。

不只是极星，此前也有一些车主遭遇过更换电池被告知“天价”的事情。在芬兰，有车主购买一辆2014款特斯拉Model S 二手车，开了1500公里后，特斯拉的屏幕出现了错误的代码，随后在4S店维修时，被告知必须更换电池，而电池的更换价格为2万欧元。而据消息称，当地同年份同配置的二手车价格一般为3.5--4万欧元左右。车主一气之下，决定将整辆车炸飞，因为在车主看来，更换电池组的价格已经超出了购买价格的一半，一点都不划算。

值得注意的是，这只是个别现象，大部分的新能源汽车电池并没有那么昂贵。据了解，小鹏汽车P7的电池包为11万，P5为9万，G3的价格为8.5万元，具体的更换价格会因电池的种类有些上下浮动。蔚来汽车的电池维修价格根据容量大小决定，100度的电池受损需整车更换，价格在16万左右；75度与70度的容量电池支持模块化更换，单电池模组和壳体的价格都在9000元上下整个电池组的价格在13万左右。

对于维修费用昂贵，有网友说，就直接保险理赔。保险理赔当然可以，但是也直接导致保险费用不断上涨，这也是近几年电动汽车的保费不断上涨的原因之一。