因辅助驾驶追尾，这次轮到理想ONE- 大数跨境

大飙车

2022-08-17

导读：最近，网上有一则理想ONE追尾前方施工车的视频。

最近，网上有一则理想ONE追尾前方施工车的视频。根据视频的显示，当时这辆理想ONE正在以77km/h的速度在高速上行驶，结果追尾了前方的施工车辆。据说这台理想ONE当时开启了辅助驾驶系统。

根据行车记录仪显示，车主行驶时开启了ACC自适应巡航和车道保持辅助功能。在车辆发生撞击时，车辆瞬间切换为空挡，自动亮起双闪，同时显示车辆的制动踏板被踩下，副驾驶的安全气囊直接弹出。幸运的是事故没有人员受伤，目前这辆事故的理想ONE已经被送去维修。

随后，理想汽车回应了该事件，“用户是开启了NOA功能，但是用于一直处于脱手情况也就是没有握方向盘，这个事故超出了2021款理想ONE的ADAS的工作范围（静止车辆）。目前事故已经处理完成，用户也认可发生事故的原因。”

视频在网上也引起了热议，有网友认为“双手不能离开方向盘，那叫什么自动驾驶”......也有网友认为，“辅助驾驶是为了开车更轻松，不是代替开车，车企现在宣传的也都叫辅助驾驶而不是自动驾驶”......

理想ONE的辅助驾驶功能其宣传包括：前方碰撞预警、自动紧急制动、侧方盲区辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全速域自适应巡航、全场景视觉泊车等。其中，AEB自动紧急制动是汽车主动安全非常重要的一环，是指当车辆感应到正面碰撞不可避免时，该功能会对车辆进行制动，以降低车速从而减轻冲击的严重程度。

当下生产的很多新车都配备了L2级的辅助驾驶系统，驾驶员必须时刻保持注意力集中，遇到异常或者潜在危险时，应该立刻介入。理想汽车创始人李想也表示：“目前摄像头+毫米波雷达的组合像青蛙的眼睛，对于动态的物体判断尚可，对于非标准的静态物体几乎无能。视觉在这个层面的进展也是停滞的，哪怕是动态，车辆以外的识别率也低于80%，千万不能当成自动驾驶来用。”