上一期介绍了宝马新5系的功能和使用，这一期给大家介绍一下新5系的驾驶感受，看看是不是配得上它的售价。
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新款宝马5系与老款相比，其实在外观上并没有什么特别明显的变化。只是大灯和雾灯换了全新的造型。
其实这台宝马新5系，并不是一台新车型，海外版车型已经在2016年10月上市了，国产新5系的上市要晚了半年多。当然，不与世界同步这件事儿，在中国汽车市场早已司空见惯。
新宝马5系主动式进气格栅的挡板，从上一代的隐藏式变成了外露式，看上去有点儿向奔驰学习的样子。不过这个所谓的“改进”其实只是为了好看而已，实际作用上没有什么变化。
虽然说新一代宝马5系已经对内饰风格进行优化，力求看上去更加时尚年轻。但是就直观感受而言，显得老成持重，看似比较符合“中年大叔”的喜好。
我们这台车装配的木纹，是木纹里最好看的一种。
其实对于一台70万顶配车型来说，该有的配置已经都有了，什么电子安全保护啊，什么行人保护啊，什么ACC巡航、自动驾驶……基本都全了。我们前面已经提到过，新宝马5系已经把7系所有的最先进的配置和功能都移植了过来，因此新5系的整体配置与7系基本相同。
不过国外媒体在评价新5系的时候，对10.25英尺的触控屏功能赞赏有加！说，终于能触摸了，简直太棒了！话说，在国内早就用上触屏很多年了吧，老外们也太落后了吧！真不知道这些老外开车是懒得摸屏幕，还是为了妥协中国用户，“不让摸就卖不动”啊。
此外，7系的手势控制功能也被植入到了新5系。看上去非常高大上！如果你看过新5系的宣传视频，手势控制简直好玩到不要不要的。
除了转手指调节音量之外，其余的手势功能识别率实在是不怎么高，实现一个功能，要做好几次动作。另外，就算转手指能够调节音量，但是精准度太差了，声音不是过大就是过小。这个技术还不是很成熟，当然，用这个“黑科技”来泡个妞什么的，还是比较酷的！
另外，必须要着重说明的一点是，新5系的全车影像实在是太棒了！不仅能够鸟瞰全车360度图像，而且屏幕中还能模拟出3D场景！让你在何时何地都能360度无死角的观察车辆周围情况！实在是太高级了！
当然与7系相同的是，新5系也在后排中央扶手处配了一个三星Pad，能够通过Pad进行全车电子系统的操控，比如车窗、灯光、遮阳帘……什么的，都能一键操控！
哦对！海外版是有液晶屏电子钥匙和“遥控车”功能，但是国产的没有哟！
新5系的轴距超过3.1米，而标轴版的7系才3.2米左右，所以车内的空间还是相当不错的。
首先来说，无论是前排还是后排，座椅都是非常舒服，就像个大沙发一样，并且能够7项可调，头枕、肩部、两侧包裹，都能够电动调节，这个设计非常棒！
车顶设计有两个独立天窗，不仅可以通过物理按键实现开启关闭，还能够通过随车Pad进行遥控，瞬间高大上了不少。
此外，后排空间相当充裕，跷二郎腿肯定是没有问题的。并且虽然5系是后驱车，后排中央地板有个凸起大包，但实际凸起不大，不影响乘坐。
新5系分别搭载高/低功率版本2.0T直列四缸及3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为164kW(224Ps)、185kW(252Ps)、250kW(340Ps)，传动方面匹配采埃孚8速手自一体变速箱。我们买的这台车是新5系行政版，搭载是3.0T直列六缸发动机，匹配一台采埃孚8AT变速箱。
直列六缸3.0T发动机确实提速够快，整个加速过程强劲、有力，无论是起步还是行进中加速，一脚油门下去，都能够感觉自己像被人从背后踹了一脚，即便时速超过了100公里，突然加速时依旧能够感受到发动机澎湃的动力输出！这台六缸3.0T的发动机，好的没话说！
同时，采埃孚这台8AT变速箱的平顺度，被调校得简直就像个CVT一变速箱样，丝一般的顺滑，相当出色！
从驾驶感受来看，新5系更加偏重于舒适，虽然依旧能够感受宝马良好的操控度，依旧是指哪儿打哪儿，方向盘的回馈力相当不错，但也感觉到宝马好像失去了一点点的“野性”，变得更加温顺、平和。
在过沟沟坎坎的时候，悬架不会有过多的弹跳，表现得很从容，绝不拖泥带水！可以说新5系操控和舒适度兼顾。说实话，真心挑不出什么毛病！
尽管车5系采用大量铝合金材料，已经减重了100多公斤，但是六缸发动机的油耗依旧很可观。通过这一阵的驾驶，粗略估计，堵车时，百公里20升油左右；高速时，百公里8升油左右。
通过上面的介绍我们可以发现，这台新5系实际上就是一台7系，无论是内饰还是科技功能都一模一样。其实这种“降维打击”的做法并不新鲜，比如奔驰经常这么干，S级变E级、E级变C级。这样做法对于同价位、同档次的竞争对手是致命的。
无论如何，这车真心好开，操控灵活、指向性精准、动力充沛、悬架舒适……还有什么可吐槽的？几乎没有！毕竟这是台宝马，就算是两根筷子的X3、前驱版本X1，宝马都能调校的恰到好处！
就像一个高级厨师，就是一堆烂菜叶，都能做出一道好菜，这就是调校的功力。至于这道菜的原料是烂菜叶还是鲍鱼鱼翅，请关注下一集的拆车内容。
竞争车型
宝马5系试驾评分
新车出售：2017款宝马X5 3.0T（平行进口，加拿大版）售价：79万元，详情见微信号今日第二篇文章。
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