它们来自未来，不知道哪天能上路- 大数跨境

大飙车

2023-01-04

导读：概念车，是一种介于设想与现实之间的产物，往小了说它们是可能会在未来进行量产的模型，往大了讲它象征着品牌在未来一段时间内的设计趋势，为新车设计指引方向。

概念车，是一种介于设想与现实之间的产物，往小了说它可能会在未来进行量产，往大了讲它象征着品牌在未来一段时间内的设计趋势，为新车设计指引方向。每届车展各大车企都会推出许多与众不同、颠覆传统的概念车，未来5-10年的汽车什么样？看它们就对了。

1、广汽埃安轿跑概念车Hyper GT

广汽埃安旗下全新轿跑概念车Hyper GT亮相发布。该车是AEP3.0平台和星灵电子电气架构的第一款量产车型，定价在30万元左右，配备了三颗激光雷达和旋翼门等同级别较为罕见的配置。据悉，今后Hyper系列还将推出SUV和MPV等。

车前进气格栅可自动开启关闭，低速时会保持关闭状态降低空气阻力，风阻系数可以低至0.19，高速情况下会则会自动打开。此外，该车还配备了三颗第二代智能可变焦激光雷达，预计支持高级别的驾驶辅助系统。

车身侧面则采用类似于轿跑车型的溜背式设计，配备隐藏式车门把手。值得一提的是，该车采用了同级别罕见的旋翼门设计，开门宽度达573毫米，配备雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍还可及时调整开门角度。

尾部设计上，Hyper GT配备了弧面设计的隐藏式尾翼，开启后分三段式打开，高度为108mm。动力上，根据官方消息显示，Hyper GT电动机综合最大功率为340马力，最大扭矩为430牛米，在AICS智能底盘系统的加持下，Hyper GT拥有5.3米以内的转弯半径，百公里制动距离小于35米。

2、极氪ZEEKR M-Vision概念车

极氪汽车旗下全新概念车ZEEKR M-Vision，基于浩瀚-M（SEA-M）架构打造而来，预计在2024年具备量产条件。这是一款为Waymo One无人驾驶车队定制开发的专属车辆，率先在美国投入商业化运营。

整车采用了胶囊式的设计思路，无B柱以及对开式车门，尽最大可能提升车内乘坐空间。

据悉，前后门的开度可以达到1.4米。让儿童、老人或者身高较高的乘客在上下车时更加便利。

根据官方资料显示，浩瀚-M架构预埋无人驾驶接口，可接入L4级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案，ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程。

3、AIAT阿尔特

阿尔特这款概念车，可以说是本届广州车展最“火”，没有之一了。

12月29日广州车展搭建期间，阿尔特汽车展台工作区域起火的突发意外状况，随后阿尔特发布声明表示，是在车辆准备过程中，调试人员断开外接电源开关后上车调试后勤人员在不知情的情况下打开了外接电源开关，致使调试人员带电操作，造成电气短路、引发火情。

起火的这辆概念车不同于以往的车型设计，没有明显的车灯和车窗。应该是向我们展示了未来汽车的设计理念，车辆采用极为流线的设计，车身尺寸虽然不大，但是乘坐空间看上去不小，并且拥有电子后视镜、对开门等设计。

从宣传视频来看，新车的车灯隐藏在车辆的前后车窗内，并且车辆尾部还有独立的灯语文字提醒。从车辆上提示的信息来看，新车将提供自动驾驶功能，向我们展示未来车辆的发展方向。

除了这辆着火的可爱小车之外，阿尔特还带来了全新概念皮卡车型TRUCK MAD。

新车采用了超前卫的外观设计，基于阿尔特全新智能数字化汽车平台打造，官方把其定义为未来派、全尺寸、全地形智能纯电皮卡。在续航上，新车将实现800km以上的表现，并且还将提供电池包，续航能达到1000km。

通过发布会PPT，可以看到新车采用了对开式车门设计，并且采用了5座布局，前两排座椅均为可旋转设计，这让车内空间更加灵活多变。在配置上，新车还将提供360°透明座舱系统、多功能尾箱等。

4、奥迪A6 Avant e-tron概念车

奥迪拿出了一款在国内受众较小的“纯电瓦罐”概念车A6 Avant e-tron。作为奥迪纯电家族的第二款概念车型，新车基于PPE平台进行打造。同时也将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。

外观方面，采用了封闭式前格栅，以及造型犀利的矩阵式大灯。据悉，新车将在灯组内部应用数字OLED技术，并提供定制化的灯光特征可选。其修长的溜背式设计，既有利于进一步降低风阻系数，根据奥迪官方表示，新车的风阻系数仅为0.24。

车尾同样采用极具未来科技感的设计风格，修长造型的OLED贯穿式尾灯组点亮后极具辨识度。

作为一款PPE平台车型，新车将会带来诸多亮点，包括800V高电压技术、270千瓦超充，以及达到700公里的WLTP工况续航里程等。

5、合创V09

合创旗下首款MPV车型V09正式亮相，新车定位为中大型纯电动MPV，基于合创Concept-M概念车进行打造，纯电续航可达到750km。

合创V09在车头的外观设计，有了较大的改动。前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯，同时前脸的品牌车标也将同日行灯一起点亮。

侧面来看，平直的车顶设计让它看上去有一种方方正正的视觉效果，车尾将会配备贯穿式尾灯组，也符合如今消费者对于MPV车型的审美。

预计新车将配备激光雷达，其所搭载的激光雷达的最远探测距离可达300m，ROI区域（智能聚焦视野）角分辨率达0.15°x0.17°，可在100米外精准感知行人信息，对车辆的精准探测达250米。

6、林肯Star概念车

林肯Star Concept SUV概念车亮相车展，新车代表着林肯未来电气化转型的设计风格。

前脸融入了大量的灯光效果，前舱盖由电致变色玻璃制成，可以通过按键控制其变为透明或不透明，打开方式像是抽屉一样，十分科幻。

侧面来看，新车将配备无框车门，采用对开门设计，通过封闭式轮圈以及溜背式车尾降低风阻。

根据概念车车顶上的激光雷达来判断，在自动驾驶方面，林肯或也将在未来推出新车时带来惊喜。据悉，2025年林肯计划推出三款全新纯电动车型，林肯第四款纯电动车型将于2026年正式推出。

相比于量产车型，概念车因为不受成本、工艺的限制，可以设计得天马行空。因此，相比已经量产的车型来说，概念车更值得我们关注。

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