近日，白女士称自己通过别人介绍，买了一辆二手路虎揽胜，结果没多久车子出了问题，她发现排量居然和当初说的不一样。
白女士称，她通过裴先生买过两辆二手车，车况都不错，车的档次也越换越好。去年十月，她再次通过裴先生介绍，买了一辆2018年的路虎揽胜运动版。
白女士称，当时裴先生介绍了一辆柴油、一辆汽油，他说都是3.0六缸，后来开了五个月的时候，车坏了去维修时发现，这辆车是四缸的，不是3.0而是2.0。
白女士的这辆车总价47.4万，其中30万是按揭的，转账贷款这些都是通过裴先生办理的。当时二手车买卖中介合同里写了发动机号后六位，没有标明车子排量，行驶证上写的柴油，也没有标明排量。合同里的甲方是一位王先生，白女士也没有见过对方。
裴先生称，当时买车子的时候，自己在场，原车主也在场，都是一起聊的，原车主没提示2.0柴油，所以自己也没有在意，现在弄得很麻烦。白女士称，自己问过2.0四缸的二手路虎，大约38万左右，2.0和3.0的差了将近10万元，现在车子还出现了质量问题，也就买了几个月。
白女士现在的诉求就是退车，按揭利息由二手车行那边承担大部分，她自己承担小部分。然后她愿意按照市场价在车行另外购买一辆二手车，这样大家都能将损失减小。
但现在二手车行不认可白女士的需求，她称白女士自己知道买的就是2.0的，记录她自己都查过，车架号、发动机号全都有，上面写的也是204DTA，这表示就是2.0，国五没来之前，2.0和3.0是没有差价的，新车是94.7万。白女士刚开始来找说赔3万、后来说5万、8万、10万，现在已经要求十几万了。
白女士称，当时自己提出的赔偿是修车价格，大概4万元左右，其他的费用是差价。随后工作人员出据了一张单子，单子上没有标注排量，下面有白女士的签名。
二手车行称，车子的损坏应该是二次启动造成的，而且白女士已经开了半年了。白女士称故障那天是雨天，当时车子突然熄火，她随后重新启动后行驶了一段距离后，又发动不了了，只能叫拖车。
二手车行的维修师傅称，当时配气位置发生了移位，可能会有机械性损伤。现在因为没有拆发动机，内部是否有损伤，损伤到什么程度，还没法判断。二手车行的工作人员表示，希望通过法律途径解决。
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