大飙车

2023-03-27

导读：“禁燃令”也被称作“禁燃法案”，全称是《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。

“禁燃令”也被称作“禁燃法案”，全称是《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。该法案是欧洲议会于当地时间2023年2月14日，在法国斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对和21票弃权的投票结果，通过的一项逐步淘汰内燃机汽车的法律。

依据“禁燃法案”的要求，到2035年时，所有汽车制造企业必须实现销售的所有新车的二氧化碳排放量减少100%。这也就意味着，由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从2035年起将无法在欧盟上市销售，包含了所有新的使用汽油或柴油驱动的汽车、轻型商用车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车。

此表决结果一出，德国公开表示反对，此后意大利、葡萄牙等国家也相继呼吁延迟5年再开始执行该计划。此外，像欧洲汽车制造商协会、欧洲汽车供应商联合会这样的行业团体也表示了反对意见，原因则是担心充电设施不够完善，以及会大幅减少供应商的工作岗位等原因。

在德国的压力下，正大步迈向绿色能源的欧盟汽车工业，终于决定暂时放内燃机一马。据外媒3月22日报道，欧盟委员会正起草一份计划，允许在2035年后销售带内燃机的汽车，条件是这些汽车需要使用碳中和合成燃料。这为汽车制造商提供了一条思路，使其在2035年之后仍能继续销售内燃机汽车。对德国汽车制造商来说，他们也不必放弃领先市场的内燃机技术。