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车门结构
锻造铰链，一体车门
车门铰链是欧系车常用的锻造件。
车门是无框车门。
隔音棉
大面积
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拆掉车门内饰板，内部是大面积的钢板覆盖，密封处理，因此有辅助气囊更准更快弹出的气压传感器。
车门内饰板上贴有大面积的白色原生隔音棉。
侧防撞梁
U形
前后车门内各有一根U形侧防撞梁。
前门有一根加强筋，后门没有。
后排座椅
有钢板
后排座椅靠背有完整的钢板保护。
后排头枕
齐全
后排座椅三个头枕齐全，完整独立，均有金属骨架支撑。
地板
包裹严密，原生地板
大线包裹使用了比较好的布基材质，包裹非常严密。
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车内空气
测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。
总结
“圈层”门票
这辆Smart精灵1号无论是外观还是内饰，都给人耳目一新的感觉。无处不在的“小心思”时时刻刻打动着“钢铁直男直女”的心。开起来在城市道路游刃有余，非常灵巧，还好停好放。
那么这辆车值不值得买呢？起售价将近18万，还是一辆小型SUV，看上去似乎并不值。但实际上，和MINI一样，Smart早已不是单纯的汽车属性，带来更多的是文化认同价值，以及奔驰光环下的品牌属性。所以，就算你对这辆车的价格不爽，但人家也正是通过这种方式，过滤掉这类对价格敏感的人群。
说句扎心的话，别嫌人家卖得贵，你就不是人家的目标客户；因为真正的车主完全能承受这个价格。对车主来说，这不是一辆车，而是一个社交属性的大玩具，一张展现“圈层”的门票！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2022款Smart精灵1号内饰评分
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