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车门结构
锻造铰链,焊接车门

前后车门铰链采用欧系常见的锻造式。

车门是焊接式半框结构。
隔音棉
大面积


拆开车门内饰板,能看到日系常见的塑料密封膜,和之前的瑞虎8一模一样。
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部分密封口没有贴上,拆开就是这个样子。

车门内饰板贴有大面积的白色原生隔音棉。

就连车窗上的三角装饰件,内部也有隔音棉。
侧防撞梁
W形

前后车门内各有一根W形侧防撞梁。

前门没有加强筋,后门有一道加强筋。
后排座椅
有钢板

这辆瑞虎8 Pro的后排座椅与瑞虎8一样,靠背都是有钢板的。
后排头枕
头枕齐全

后排座椅头枕没有任何缺失,三个独立可伸缩,带有金属骨架。
地板
包裹严密,原生地板

地板大线不仅使用布基材料,而且还包裹严密。相比之前的瑞虎8,进步多了。

门槛塑料饰板内都贴有隔音棉。


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车内空气
测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。


总结
10万多,这么大个儿!
这辆奇瑞瑞虎8Pro,按照奇瑞的产品规划,应该是目前瑞虎8系列车型的高级版本,但通过和瑞虎8的对比来看,本质上并没有太多进步,甚至瑞虎8上的铝合金前防撞梁,还换成了辊压钢板。
那么,这辆奇瑞瑞虎8 Pro值不值得买呢?如果你想代个步,又是奇瑞的忠实粉丝,10万元的售价也算可以了。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2022款奇瑞瑞虎8Pro内饰评分


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