日前，福特汽车（中国）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计召回83081辆林肯汽车。这是福特最近一次在华较大规模的召回。

一、召回自2023年8月11日起，召回2016年6月24日至2019年12月5日期间生产的部分林肯大陆汽车，共计11480辆。

召回原因：车辆由于零件结构原因，后视摄像头内部镜片与垫圈之间存在尖锐接触面，造成镜片上的防反射涂层损坏，影响摄像头图像质量，干扰驾驶员对车辆后方情况的观察，存在安全隐患。解决方案：为召回范围内的车辆免费更换后视摄像头，以消除安全隐患。

二、召回自2023年8月11日起，召回2014年12月4日至2017年6月25日期间生产的部分林肯领航员汽车，共计2556辆。

召回原因：车辆因空调鼓风机电机电刷架弹簧定位不当，电刷弹簧或电刷架内部可能短路并局部过热，极端情况下引发车辆乘客舱内起火，存在安全隐患。解决方案：为召回范围内的车辆免费更换改进后的空调鼓风机电机，以消除安全隐患。

三、召回自2023年8月18日起，召回2014年6月5日至2019年6月4日期间生产的部分林肯MKC汽车，共计69045辆。

召回原因：部分车辆由于设计原因，电瓶监测传感器印刷电路板可能在售后维修过程中因操作不当而短路，造成周边材料过热，极端情况下导致发动机舱起火，存在安全隐患。解决方案：为召回范围内的车辆免费安装电瓶监测传感器电路过载保护保险丝，以消除安全隐患。

业内人士表示这次召回规模较大，直接关乎消费者权益和用车安全。福特中国的这一行为显示其对质量问题高度重视，但也反映出旗下某些车型存在设计或制造缺陷。不过也有专家认为,车企召回属常态，不应过度解读其负面影响。重要的是制定科学合理的解决方案，尽快更换问题部件，以确保汽车质量和公众安全。

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