埃安以0.98万辆的成绩排名第二，特斯拉则以0.84万辆退居第四。埃安的AION S和AION Y两款热销车型贡献了95%以上的销量。特斯拉Model Y一如既往地是销售主力，单周销量达8146辆，占比高达97%。本月初，特斯拉新款Model 3开始预售，预计10月份开始交付。

位列第三的是理想汽车，单周销量达0.91万辆，其中理想L7、L8、L9三款SUV分别售出3225辆、2829辆、2998辆。五菱、大众、长安和蔚来的表现相对稳定，分列前八名。此次进入前十的还有小鹏和零跑。

为刺激销量，大众大幅下调ID系列车型价格，ID.3、ID.4 X和ID.6 X均推出4-5万元的限时优惠，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ也有4.35-4.5万的购车优惠。在大众车型中，ID.3是本周销量最高的车型，达到1855辆。

专家指出，短期价格战固然能提升销量，但长期来看，核心技术创新和产品力才是企业生存的关键。汽车进入新能源和智能网联时代，车企必须不断加大研发投入力度，以更优异的产品取得市场先机。