最近不少朋友在后台留言打听，“宝沃如何呀？”正好最近买了一台宝沃BX5，拆开来看看。宝沃BX5的售价在14.98至21.68万元之间，而我们拆的这台车是2017款25TGDI四驱尊享版车型，售价21.68万元。好了，废话不多说直接进入拆车环节。
拆下前保险杠杠皮之后，我们可以看到防撞梁上安装了一块大大的泡沫吸能块。相比某些厂家那根0.6mm的铁片来说，吸能泡沫的成本其实会更高，因为吸能泡沫具有很好的弹性，不仅能够在低速接触时保护前杠皮，还能够最大程度的保护行人腿部。
拆下吸能泡沫之后，露出了一根黑色的单层热压成型高强度钢防撞梁，厚度为2.5毫米。相比较冷冲压钢板来说，热成型钢材的钢板厚度更厚，并且强度更强，能够更好的将受力传导至后方吸能盒。就厚度而言，1.2毫米是业内的最低标准，2毫米则是一个及格的水平，这台宝沃BX5的前防撞梁达到了2.5毫米，足够厚实。
前防撞梁的吸能盒也足够长，并且带有多层褶皱。防撞梁与水箱之间距离也足够，如果发生碰撞，防撞梁弯曲，可以保护水箱不受损失。
在我们拆掉后保险杠杠皮之后，发现后防撞梁也很粗壮，后防撞梁也同样是单层热压钢板，厚度为2.2毫米。
宝沃BX5前后防撞钢梁的品质还是比较厚道的，不仅采用弓形的热成型钢，并且厚度都超过了2毫米。总体而言，宝沃BX5的前后防撞梁的品质还是错的。另外关于宝沃BX5的底盘结构和用料，请关注我们后续拆车内容。