很多朋友都在后台建议我们能不能拆一些售价较低，受众较多的车型？为什么不能呢？于是我们买了一台目前关注度较高的长安CS55，今天，我们先从驾乘感受开始，聊聊这台车开起来到底如何！
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关于长安CS55这台车的外观设计，无论是像什么？我们都不评价了，还是那句老话，见仁见智。
长安CS55这台车的尺寸为4500x1855x1690毫米，轴距为2650毫米，属于紧凑级SUV。
长安CS55内饰的风格看上去比较运动，黑底红条的色彩搭配，意在迎合当下年轻人的审美。
CS55内饰整体做工细节还算不错，皮质方向盘包裹，副驾驶缝线的针码也比较精细。在副驾驶出风口处设计有一个碳纤维装饰条，意在突出运动风格。
中控台是一个大尺寸的液晶屏，基于安卓平台开发，系统操作流畅度还是不错的。对于广大中国用户来说，安卓系统上手比较容易。
长安CS55的座椅带有红色装饰条，座椅的舒适度还行，中等偏上的水准。驾驶位的空间感不错，毕竟是一台SUV，头部空间还是比较充裕的。
尽管CS55的轴距只有2650毫米，但是后排空间还是可以的，如果你的坐姿正确，后排腿部空间也是比较充裕。另外，后排两端座椅的舒适度不错，软硬适中，中间座椅感受凸起较多。
我们买的这台长安CS55搭载了一台1.5T发动机，最大马力156匹，最大扭矩225牛米，2000-4000转时才会爆发出最大扭矩，匹配了一台爱信的6AT自动变速箱。动力输出虽然说不上很猛，但能够做到随叫随到，同时变速箱整体的平顺性很好。
长安CS55使用了一套电动转向。变道、过弯时虽然没有明显的回正力，但是整体指向性比较准确。这台CS55的悬架调校比较偏于舒适，路感并不是很清晰，对于路面颠簸的过滤很不错，用我们的话来说叫做“人畜无害”。
其实从整体驾乘感受来说，长安的这台CS55还算不错，动力输出够用，变速箱平顺，转向比较清晰，是一台在同价位来说非常好开的车。
对于外观内饰设计，尽管见仁见智，但是对于10万元价位来说，其实算得上是物有所值。至于这台车内部做工用料如何？请关注我们后续的拆车内容。
长安CS55试驾评分：
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