近期蔚来终于迎来首个“换电”伙伴，11月21日，长安汽车与蔚来达成换电业务合作协议，双方将在建立换电标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研等四个领域展开合作。

“换电”已经成为蔚来最有名的标签之一，后者已经建成了全球最大车企换电站网络，而蔚来的目标是“让加电比加油更方便”。此次合作引发了外界广泛关注，这是造车国家队与造车新势力的首度深度联手，触发了新能源汽车行业的全新合作模式。特别是长安汽车这次与蔚来合作的是换电业务，更加耐人寻味。

李斌在蔚来官方社区中透露，对外共享的是下一代面向大众市场的超充快换电池包。据悉，双方将联合研发可换电车型，首款共用电池包的换电车型计划2025年上市。

蔚来汽车董事长李斌在内部讲话称，除了长安，后面还有4-5家在谈。全行业认认真真在做的就有7家公司，而换电这条路非常艰辛，但这是难而正确的事情。但对于全面铺开造车、换电、手机等业务的蔚来而言，每一项都在快速消耗着宝贵的现金流。