嚼了万年的口香糖？拆开GS7之后，后悔吃了饭……

之前我们了解到传祺GS7的底盘以及悬架有不少令人尴尬之处。那么大家更关心的内饰做工用料，甲醛、TVOC含量有是如何呢？今天我们就来聊聊内饰的话题。

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传祺GS7的车门工是焊接结构，焊接工艺不佳，门上居然还有个固定螺丝，没有任何装饰罩，实在是看不过去。门铰链采用冲压结构，属于比较廉价的那种。

GS7的车门隔音棉与GS8一样，虽然尺寸不小，但并没有覆盖到全部门板，而且隔音棉厚度相对较薄。

不过，看似白花花的原生棉经过甲醛测试之后发现，内饰板隔音棉还是有一些甲醛的。实际上，原生棉本身不会有太多甲醛，但是原生棉会吸附甲醛，所以通常来说，如果车门内的隔音棉含有甲醛的话，一定门板粘合剂或其他材料甲醛含量比较高。

在我们撕下车门防风膜的时候，被这个粘胶着实恶心到了，具体像什么，就不具体说了……至于质量，可想而知。

撕下防风膜之后，能够看到车门内有一根日韩系常用的圆管防撞梁，并且内部设有一道加强筋。前后门的设计，基本一样。

传祺GS7后排座椅使用了大块的钢板，并且进行了冲压，增加了强度，同时钢板上带有减重透气孔。

GS7的地板线束包裹比较稀疏，包裹的用料也不是很好。当然，对于低价格走量的产品，自然不会有太好的做工。

地板材料与GS8一样，同样是回收棉，但相对来说，比较干燥，用胶量不是很大。

所以在我们经过我们甲醛含量测试之后，地板内的甲醛含量并不是很高，数值为0.021毫克每立方米，是一个安全的范围。所以说，无论是发泡材质，还是回收材质，只要处理得当，都能够将甲醛含量控制在安全范围以内。处理不得当，哪怕是发泡材质，甲醛含量也会过高，长城VV7就是一个活生生的例子！

同时，我们也对TVCO的数值进行了测量，要知道除了甲醛之外，TVCO也含有多样致癌致病物质，所以被统称为“有毒有害气体”。整体数值也在安全范围之内，只有0.123毫克每立方米。

如果抛开抄袭部分不谈，传祺GS7与GS8一样，除了地板回收材料略显不足之外，在做工品质上还是值得肯定的，并且驾驶感受还算说得过去，至少对得起十几万元的售价。

但问题是自主品牌永远脱离不了“借鉴”、“模仿”的帽子，虽然说我们并不反对自主品牌对先进经验的模仿和借鉴，但是学以致用、举一反三，才是自主品牌稳固前进的根本。如果只想着靠模仿别人，“新瓶装旧酒”的话，国产自主平品牌依旧没什么前途。

很多人说你们应该“支持国产车”，应该“鼓励国产车”，而我更想说的是，老百姓挣个十几万，买台车不容易，恨不得每一分钱都花在刀刃上。别动不动就扯情怀，更别用“爱国”两个字进行道德绑架，让我们支持国产品牌没问题，但前提是您的产品，是不是需要先尊重一下消费者。

广汽传祺GS7内饰评分