一般情况下，我们会惯性的认为车展上的展车，都应该是“嘎新嘎新”的大新车，至少是刚刚下生产线的新车，尤其“北京车展”这种A级国际车展，更应该是如此。但是！在今年的北京车展上，看到了车展的另一面——“车展”的车，未必都是新车！也有可能是私家车、试驾车或者是维修车辆！
举个最明显的例子，在雪佛兰的主展台上，放着一辆新迈锐宝XL的展车，看上去闪闪发光、晶莹剔透……整个车被擦得“buling,buling”的！
打开引擎盖，表面看上去一尘不染。
但是！但是！但是！
电瓶上散乱的地线，或者叫负极线，就这么明显的，毫无遮掩的用铁丝固定在车身上的负极柱上。
再仔细看，各种螺丝拆卸痕迹，发动机舱内的边边角角，各种水渍、污渍、油泥……遍布各处。很显然，根本不是一辆新车。这是一辆连二手车贩子都不乐意收的旧车。
除了迈锐宝XL这辆旧车之外，雪佛兰主展台上另外一辆车探界者，更有意思。
打开后备箱门，翻看备胎以及储物格的时候，发现了一个更有意思的情况。
这个置物板怎么都无法收纳到这个槽中，感觉很奇怪，好像别什么东西卡住了……
在卡槽附近的塑料板上，发现了一张写有一行小字的贴纸——“位置不正确”！一开始，我还以为是在提醒我们，安装置物板的位置不正确，后来发现，这块贴纸附近的所有塑料板，都是松动的！而且可以轻松拆下来！于是，我终于明白了，这句话的意思是，“这个附近的塑料件装配有问题，装配位置不正确……”
说实话，对于“车展上的展车，不完全都是新车”的说法，其实有所耳闻，如今让我撞个正着，也真是“幸会”！而像这两辆车如此明目张胆，毫无避讳！我也真算是服了雪佛兰了！
既然都让我们“拆观致”，那就拆一辆给你看！
观致3开起来就像是辆欧洲定制版的奇瑞
对工程师肃然起敬，观致3防撞梁设计犹如教科书
四处漏油结构设计老态，观致3底盘落后这个时代
认清自己几斤几两，观致需要踏实！
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