不少朋友建议我们多拆一些热门车型，所以我们准备拆一款小型SUV——本田XR-V。我们买的这辆车是顶配车型，1.8L自吸发动机+CVT变速箱，官方指导价为16.28万。XR-V其实就是一辆穿了高跟鞋的飞度，如果你不相信的话，我们就拆给你看！
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从外观上看，XR-V神似小号的CR-V。
XR-V大灯全系卤素，远光和近光都是卤素灯泡，只有近光灯有透镜。
XR-V整体尺寸为4270x1772x1605毫米，轴距为2610毫米。
XR-V的后尾灯比较有意思，刹车灯被做成了一条线贯穿车尾， 这辆车没有高位刹车灯。
XR-V的后备箱空间还可以，就是地板比较高。
后备箱的隔板是软质材料，类似摄影常用的反光板，很容易折叠收纳，但是基本没法放东西。
内饰风格比较简洁，基本上与本田系其它车型的风格差不多。
我们买的是顶配车型，方向盘上的功能按钮会比较多，只有顶配才有定速巡航和皮质包裹。
仪表盘的样式是不是很眼熟，和飞度一模一样，左边是转速表，中央是时速表，右边是显示行车电脑信息的液晶屏。
我们买的这辆车配有一个7寸触摸屏，左边配有虚拟控制按键。
只有顶配车型才有倒车影像功能，其余的中低配车型，只有倒车雷达。
XR-V的空调按键都是虚拟触摸键，没有任何手感。
XR-V有手动6速和CVT无级变速两款变速箱可以选择，我们这款是CVT变速箱。
这辆车带有电子手刹和自动驻车功能——“Brake Hold”，也就是常见的Auto Hold。
XR-V的水杯架设计得非常精巧，可以随你的需要变化N种“姿势”，用来适应你的需求以及水杯的大小。
因为我们这辆车是顶配车型，所以座椅都是皮革包裹，中低配车型则是皮革、织物混搭。
这车的后排只有个水杯架，没有出风口。
后排座椅不仅可以4/6放倒，而且还支持靠背仰俯多段调节，高配带有中央扶手，低配车型没有。
后排座椅向前放倒，坐垫会自动降低，可以让靠背与后备箱平齐。
我们这款车搭载了一台1.8L自然吸气发动机，自带本田看家i-VTEC发技术，最大马力136匹，最大扭矩169牛米。
这辆XR-V的动力以及驾驶感受如何？内部做工用料如何？请关注我们后续的试驾拆车内容！
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