大家在准备买新车时，通常会考虑的几个标准，外观是否合心意、空间是不是够用、是不是保值等。而经验丰富的老司机们在选车时，会比这些条件严格许多。
老司机一般都不会选刚上市的新车，主要是因为没有优惠。如果是热门车型还要加价，提车时间漫长。买车可不像买衣服，什么新款出来就买什么，车不会升值只会贬值，再热门的车时间长了都会降价卖的。
新技术是一把双刃剑，能改变生活方式，也有可能造成损失。一般来说，新技术在市场化之前，都要经过成千上万次的试验，既要保证可靠性，又要保证成本。如果厂商急于上市试验不够充分，造成新技术不够成熟。失误无法挽回，还是不要当“小白鼠”了。
小众的进口车往往能让人感觉自己的品味与众不同，但是老司机往往不会挑选。这类小众车型的保值率大多低的可怜，好多二手车贩子都不爱收。还有就是维修保养困难、价格高。而这些问题在保有量大的车身上都不是问题，跑趟汽配城，维修保养的事就全办了。
一款车的停产，意味着一个时代的结束，那么所有与之有关的产品也将陆续停产。换句话说，尽管厂商宣称保证已售车辆在未来若干年内的正常保养维修方面的配件供应，但也不会批量供应，要么消化库存，要么按需再生产，而后者将面临高额的成本，这种成本往往会转嫁给消费者。
进口的一定是好东西吗？我们打算拆一辆大众夏朗
最好开的“面包车”没有之一，尽管8年没换代
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