
相比MEGA,新车取消了双A柱的设计,前风挡的倾斜角度也很大,整车的流线型做的不错,相信风阻系数应该比较低。车尾的设计和MEGA类似,也是外观争议最大的部分,D柱部分采用全包围的方式,但从这个角度看,更像是一辆缩小版的MPV,而不像SUV。

之前就有测试谍照曝光过,车头也和MEGA相似,灯带位于前挡风玻璃下面。

然而,理想汽车在纯电领域的首秀——理想MEGA自发布以来,市场反响并不如预期热烈。尽管李想曾对理想MEGA的市场表现充满信心,认为它有望成为50万元以上价位的销量佼佼者,但现实情况却是销量并未达到预期目标。
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