相比MEGA，新车取消了双A柱的设计，前风挡的倾斜角度也很大，整车的流线型做的不错，相信风阻系数应该比较低。车尾的设计和MEGA类似，也是外观争议最大的部分，D柱部分采用全包围的方式，但从这个角度看，更像是一辆缩小版的MPV，而不像SUV。

之前就有测试谍照曝光过，车头也和MEGA相似，灯带位于前挡风玻璃下面。

然而，理想汽车在纯电领域的首秀——理想MEGA自发布以来，市场反响并不如预期热烈。尽管李想曾对理想MEGA的市场表现充满信心，认为它有望成为50万元以上价位的销量佼佼者，但现实情况却是销量并未达到预期目标。

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