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2019年汽车圈大事件盘点(下)

2019年汽车圈大事件盘点(下) 大飙车
2020-01-04
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导读:2019年已经过去,但咱们汽车圈大事件盘点还没有结束,上半年发生的都是各种品牌维权,在下半年则主要是一些和我们生活息息相关的新政颁布,咱们一起来看看吧。
2019年已经过去,但咱们汽车圈大事件盘点还没有结束,上半年发生的都是各种品牌维权,下半年则主要是一些和我们生活息息相关的新政颁布,咱们一起来看看吧。

年检新规实施

2019年汽车年检增加外观检验,其中含有对污染控制装置的检查和环保信息随车清单的核查;还有就是OBD,也就是车载诊断系统的检查;排气污染物检测;燃油蒸发检测。混合动力汽车的污染物排放抽测是在纯燃料模式下进行。
不过对于新车而言,7座以下非营运的小车依然是6年免检,但是要记住所谓免检是免上线检测,其间两年要去车管所申领年检标志。

购置税新政实施

新的购置税政策于7月1日正式实施, 自此消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额,也就是俗称的“裸车成交价”。所谓购置税缴纳以实际支付金额为依据,也就是消费者购车花了多少钱,就以这个钱数为标准进行购置税计算。果消费者在购车中,获得了降价优惠,那么所支付的购置税就以优惠后的价格进行交税。优惠幅度越大,购置税就交得越少。
现行车辆购置税算法是:应纳税额=计税价格X税率,税率为百分之10。举个例子来说,一辆官方指导价为12万的汽车,打折后最终在《机动车销售统一发票》上开具的价格为10万。7月1日后,按照实际购买价格10万元申报计税价格为:10万÷(1+13%)×10%=8850元。

“国五”车型疯狂甩卖

天津上海、河北、河南等19个省市,在2019年7月1日开始实施“国六”排放新规。实施前一个月,很多经销商开始清“国五”库存,各种优惠也真是“毫无底线”。买一送一、以旧换新、万元奖励、五折员工价等活动层出不穷。
目前北京已于2020年1月1日开始实施“国六”标准,“国五”、“国四”车的车主们也不必担心,“国六”标准已经是目前世界上最严格的排放标准之一。基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车的平均限值,远高于欧洲第六阶段排放标准限值水平。所以离“国五”卖废铁的日子还有很长一段时间。况且“国四”的保有量巨大,短时间内不会对“国三”“国四”限行。

特斯拉上海工厂

特斯拉上海工厂,从1月6日奠基仪式结束开始破土动工;到8月19日得到首张验收许可证,9月12日通过第二次验收;再到10月23日拿到生产资质,仅耗时仅仅10个月。
就在拿到生产资质的半个月后,国产版特斯拉Model 3的实车于去年10月份亮相。官方宣布,国产版Model 3的起售价为32.38万,补贴后为29.91万。预计今年一季度大规模交付。
值得一提的是,新车型的尾部标识采用了中文“特斯拉”。会不会成为自“华晨宝马、奇瑞路虎、江淮蔚来”之后的又一个抠标热潮呢?对于中国市场的消费者而言,大家更关心的是一直饱受诟病的“品控”问题有没有解决,特斯拉是否能在保留住了“进口”技术优势同时,又将装配工艺进一步提高呢?

青年汽车破产

去年11月,人民法院公告网于刊登的一则破产文书显示,“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序。”
此外,伴随着青年汽车破产的还有“掌门人”庞青年20余次被列失信名单,最新一次为今年2月,失信具体情形为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。相信很多小伙伴对于青年汽车的了解,还是停留在让其声名远扬的“水氢发动机”。
自走红以来,青年汽车集团就频繁陷入破产危机。曾在全国多地圈项目并涉嫌抽逃资金,还曾因骗补贴被工信部开出罚单。但此次宣告破产之后,其拥有的生产资质仍有可能被新企业利用。

长安与PSA分道扬镳

去年11月,长安汽车在重庆联合产权交易所发布公告,公开转让长安标致雪铁龙50%的股权,挂牌起价为16.3亿元。随着长安汽车的退出,据路透社报道,PSA在巴黎宣布,准备出售长安标致雪铁龙(以下简称长安PSA)另外50%的股权,这意味着两位合资股东将双双退出。
但PSA集团发言人表示仍将考虑在中国推出DS产品,不会退出中国,将在明年把DS品牌的第一款纯电动车型以进口的方式拿到中国来卖。长安PSA位于深圳的工厂将有第三方来接管,而DS品牌将在股权结构改变之后,仍在深圳工厂生产。但除生产之外,产品的销售,品牌营销等将被PSA集团收回。

帕萨特中保研测试“扑街”

12月帕萨特在中保研碰撞测试的成绩,已经不止是震惊汽车圈的大事件了。测试结果显示帕萨特多项测试成绩是“P级”——较差。在正面25%偏置碰撞中,国产版新帕萨特车头部分严重溃缩,A柱发生断裂,驾驶舱上部侵入程度,车辆结构评分为差。碰撞过程中。前轮挤压驾驶舱导致变形,进一步压缩驾驶员的生存空间,腿部和脚部的伤害得分也为差。
更为严重的是,即使配备了安全气囊,但由于碰撞过程中方向盘横向位移过度,气囊弹出后没有保护到假人头部,导致头部两次接触硬体结构。国产版新帕萨特是唯一一款头部和颈部伤害得分为“差”的车型。
B级车销量一哥帕萨特,2019年底可真不好过。至于碰撞测试会不会对它的销量产生影响,新的一年将拭目以待。

日产前任CEO岁末大逃亡

汽车圈今年的压轴大事件,当属日产前任老大戈恩藏在乐器箱中逃离日本。
这则新闻引起全球范围内的轰动,网友们纷纷表示应尽快将此事搬上大银幕。

2019年12月31日,因盗用50亿公款在日本被捕一年之久等待审判的戈恩。在护照全被没收的情况下,躲过无数摄像机的监控,在戒备森严的警卫眼皮子底下,穿过层层把关的日本海关,飞到了黎巴嫩重获自由。至于逃亡的具体细节,戈恩发布声明会在这两天说出自己的故事,咱们吃瓜群众只有坐等了。
好啦,2019年汽车圈大事件都给大家盘点完了,你对哪件事印象最深,或是有独到的见解?快点告诉我吧!
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