备受瞩目的第四届SMART度假产业峰会11月4日在北京金茂万丽酒店顺利召开。全场逾600与会嘉宾共同热议了我国旅游发展新路径。国内全域旅游行业的知名专家学者与成功项目实操经理人，纷纷现身，通过实践、研究讲述如何升级传统旅游，精准落地全域旅游。
如何打造成功的旅游地产？
Steven Hicks
SMART度假产业专家委员会主席
新加坡SHA酒店管理顾问集团首席执行官
Steven Hicks以科罗拉多大峡谷作为案例，分享了如何通过整体全面的体验，打造全域度假。 “全域包含了知识、信息、文化、地理，以及我们的产品，自然和产品的结合，人力资源等等多方面的因素的综合的整体概念。”Steven Hicks提出“family tree”（家庭树）概念，以儿童为主要牵引力来解决家长和老人在这里不同内容的体验问题。
旅游景区发展的困境及解决方案
陈宗冰
传奇旅游投资（集团）有限公司总裁
作为“全域旅游”概念的前瞻实践者陈宗冰先生妙趣横生地讲述了传奇文化所打造的长白山景区及贵州海龙囤景区项目的实践。在历史人文的、自然的成熟景区研发新的升级品——国家公园中心，通过丰富的、激动人心的内容体验解决季节气候对旅游的影响、新景区的客流导流、持续消费的问题。
全域旅游中的服务要素全息化
李忠
华高莱斯国际地产顾问有限公司总经理
所谓的全域旅游其实有三个逻辑，全空间，全时段，全人群。
全域旅游应从五个方面努力：1、从旅游风景道主题化；2、带着美拍去旅行，3、打造品位服务区，4、住宿也是一道风景，5、借宿更有趣。
SMART诺金文旅产业并购基金的发布
SMART诺金文旅产业并购基金发布，首次规模是20个亿。通过区域聚焦、客群聚焦、产品聚焦，定向投资大型文旅和乡创综合体以及各个类别的文旅品牌，目标打造SMART生态文旅产业的供血系统。
构建全域旅游的“六脉神剑”
任国才
上海景域国际旅游运营集团助理总裁
大市场部总经理
美景、美宿、美食、品牌、资本、渠道是构建全域旅游的“六脉神剑”。“产品的创新力，品牌的新生力，投资整合力，渠道渗透力和运营创造力和旅游目的地深入的融合，实现目的地的升级改造。”
PPP与资产证券化
林华
中国资产证券化研究院院长
“最重要的是融资的核心是为了再投资，通过资产叠代提高公司的评级”
“旅游业，包括养老地产，这种行业的发展我认为证券化是必然的通道，包括和PPP的结合，做完PPP以后也要做ABS对冲。”
“证券化市场的演变逻辑，我认为是五个步骤：第一个是短期靠发行或者是融资，然后长期需要靠投资，第三个是要创造一个资产，第四个是要创造主体，第五个是IT技术驱动。”
当我们谈论全域旅游的时候我们在谈论什么？
孙建东
露营地产权交易中心主任
中国旅游客源结构发生了巨大的变化，在未来增量市场，产生的都是度假休闲，所以在探讨全域旅游的概念的时候，更愿意探讨休闲度假的产业基础。在全域旅游中，最落地的是露营地。
露营绝对不是传统意义上想象的账篷或者是自驾车，露营是一种生活方式，一种产业模式，是基于我们刚刚说的度假休闲产业升级以后，露营形成的是落脚点的方式。以营地串联沿途景区，打造风景道。
场景实验室一
海岛全域旅游
借助本次峰会华侨城集团将三亚旅游的全面升级进程推向业内与公众视野：通过大型综合旅游度假区、城市休闲娱乐综合体、大型主题公园、全域旅游风景道、乡创文旅&特色小镇、特色交通旅游工具等全方位项目类型，创造三亚全域旅游大IP, 将三亚打造成中国全域旅游示范标杆。与会嘉宾围绕此话题，进行了全方位、多角度的探讨。
全域旅游下的ppp模式
应丽君
和君集团文化旅游产业研究中心主任、合伙人
三个核心关键词：
1、产融互动：文化旅游或者是休闲旅游产业已经是大产业。大产业就必然产生大企业，大企业来运作，产业与资本的两条道路走起来，继续占领行业的制高点才能在群雄逐鹿的时代立于不败之地。
2、全域旅游：把文化旅游作为优势产业区打造，才是真正的全域旅游的核心支柱。
3、PPP模式：全域旅游下的PPP模式落地关键要素是运营，而且要求各个股东安排很好的利益结构，其次是能够创造融资模式，最后我们要实现项目结构化的分类回报。
如何走出中国的主题娱乐产业更好的道路？
Rick Solberg 瑞克·施博洛
康宁翰集团中国区副总裁
1、首先，通过经济测算对投资回报有一个实事求是的预期，同时，避免过重的依赖门票收入的情况，导致了运营失败。
2、成功项目很重要的一条是以游客体验为基础去项目内容的设定。所谓的游客体验是我们以一个游客的体验去做规划设计，是带有非常丰富的感情的去创意，去编排这个故事。
莫干山的民宿之路——从山居民宿道文创小镇
吉晓祥
大乐之野联合创始人
以莫干山民宿从山居民宿道文创小镇发展之路，探讨民宿发展未来：民宿发展不仅仅停留在宿本身，应该有更多的文创内容和更多的乡村体验，才能够把这个乡村旅游或者是现在的主题全域旅游发展得可持续一点。
邮轮旅游
邮轮旅游是一个出发即抵达的旅游产品，充满无数意外惊喜的可能性。
航线是邮轮产品的非常重要的一点。
中国对邮轮市场有着巨大需求。针对中国市场增量，世界邮轮产业布局中国，预计2023年前，12条超大型的邮轮会在中国登陆。
全域旅游环境下汽车（自驾）俱乐部的盈利模式
曹群
爱车环球自驾汽车文化（集团）俱乐部总会长
全域旅游环境下自驾俱乐部的营利方式，是打造全域旅游自驾产品圈，把自驾出行的方式变成服务、产品的方式。
产品致胜，服务为王。生存方式过去了，产品只有生成符合自驾人群的需要的，性价比高、服务到位才可以持续生存。
论道如何打造海岛全域旅游？
过用心、耐心去策划人性化、趣味化的主题娱乐产品，增强三亚旅游度假内容，释放三亚旅游资源能量，打造三亚乃至海南全域风景道。
场景实验室二
山地全域旅游
自驾线路如何带动全域旅游
陈俊
爱驾传媒公关总监
中国中产阶级自驾旅游需求旺盛，从出行决策出发提供内容，通过基础设施、产品服务，从自驾游路线把供求这两端能够链接起来。
每年通过一个年度的自驾路线评选，来帮助我们用户，帮助我们业界找到最好、最合适的一些路线的内容。
入选的路线能根据我们主题的设计分类，能够在用户的体验方面更多的考虑到用户的体验感受去设置这个路线，把吃住行游娱购都串联起来。
下一波，互联网将变革目的地旅游实体运营
朱璘
戈壁创投管理合伙人
从互联网切入的话，第一波很明显，就是OTA这块，旅游资源太传统，获取太麻烦，通过互联网以及无线互联网，使得消费者很容易抓住自己的需求。同时把服务也做的能够更好，更有效率，这是在第一波成果。
“此外，最重要的一种打法，改造实体的旅游资产。从不同的产业链，来满足旅游这个大的行业每个阶段当中不同产生的这些机会。”
中国营地发展模式
符全胜
上海自驾车与房车旅游研究中心主任
自驾游是全域旅游当中一个非常重要的抓手，也是导入流量的一个非常重要的方式。
中国式房车营地，主要是讲营地，而且是要从中国式来讲。所谓中国式，就是我们在谈营地的时候，离不开我们中国的基本国情和这样一个基本大的背景。
如何去推进，1、从专业到产业，把这个很小众少数人的需求转化成一个社会性的需求，规模、业态才能真正的形成；2、房车文化是最重要的，要培育；3、内容与服务是关键，营地里面要像游人一样，从早到晚不断有活动注入进去，就是要有内容4；最后一个是关于人才，人才最缺的是高端人才，基础的人才量上去还没到，更多的像现在这样的论坛、沙龙办的越多越好。
品牌赛事，打造文化旅游新业态
宋立山
千森体育董事长
将自行车赛事，当地的文化旅游落地结合，把这个比赛当成一个名片，来提升当地城市的文化价值，以之为核心，使当地的城市产生文化旅游的符号和文化。
SMART度假产业峰会精彩继续，
不要走开！
SMART度假产业智慧平台SMART度假产业智慧平台，汇集了度假产业所需的全部资源。其核心是由SMART度假产业专家委员会组成，涉及度假产业策划、产品研发、设计、开发、运营、人力资源、品牌推广等不同行业的专家近200余位，全产业链内公司360余家。
为景区升级、度假综合体、乡创聚落、乡村文旅综合体等提供全程解决方案。
