要说最近吃瓜群众围观的事，那肯定是国际新能源汽车巨头特斯拉和国内电商新秀拼多多干上了。
这两家感觉完全不挨边的企业本来不会有啥交集，但就在一个月前，拼多多搞了个特斯拉Model3的团购活动，拼团成功的车主可以以低于特斯拉官网2-4万元的价格购买特斯拉Model3，这个“补贴钱”由拼多多自己掏，特斯拉卖出去的还是自己的标准价格。
特斯拉一看，这不行啊，一个从“乡村包围城市”的电商格调太低，不符合“我特斯拉”的国际定位，于是赶紧出来声明，否认三连“我司跟它没合作，这活动跟我司没关系，我司并不认可这件事”。
然而，声明发是发了，但并没有阻挡住车主们成功拼团的脚步，而这两家公司正面对上的导火索也来源于此。
前几日，一位拼多多团购特斯拉Model3的武汉车主前去喜提爱车，却被特斯拉拒绝交付，理由是：公司怀疑订单为拼多多或其他商家名义下单，构成了欺瞒真实下单信息，所以拒绝交付，并且当晚就关闭了此订单。
这钱交了不让提车，消费者们那里坐得住，于是此事瞬间登上热搜，热议不断，而特斯拉和拼多多也是公说公有理婆说婆有理。
特斯拉方面认为，拼多多商家以客户名义下单，存在转卖行为，而特斯拉与客户签署的购车协议中明确提到，任何涉及转卖的订单，该司有权单方面解除该协议。也就是说拼多多单方面可以在特斯拉官网买车，消费者也可以自己从特斯拉官网买车，但是拼多多从特斯拉官网买车再转手给客户就是不行。
拼多多方面认为，我们也没做错啥，车子从你家官网订的，顾客实名制购买的，甚至购车协议都是顾客与你家签署的，人家车主本人也表示买车自己用，并无转卖之意，这何来转卖之说呢，我看就是店大欺客，不把消费者放在眼里罢了。
网友们也是纷纷站队，有的认为特斯拉在购买协议中明确标明了“禁止转卖”，特斯拉拒绝交付并无过错；也有的表示，车主一分钱也没有少交，补贴是拼多多给的，特斯拉也没有少赚钱，特斯拉没有理由不给交付。
更有逗乐子的网友感叹“特斯拉还是牛X，根本不愁卖，别的品牌都是一边骂拼多多，一边拼命通过拼多多走量”....
这边口水战正打着呢，那边却又出了新状况，一位上海团购的车主，在武汉车主被取消订单的两天后，成功的提了特斯拉Model 3，啊这......同样的操作流程却得到截然不同的处理结果，那搁谁也得气，武汉被拒车主表示，准备起诉特斯拉。
这件事情其实说白了就是拼多多想“蹭”国际大牌特斯拉的广告，而特斯拉并不想搭上它，一个玩命吆喝做优惠打广告，一个坚持直销把控市场，都标榜自己“坚持初心”，却忘了这其中最无辜的应该是被拒的消费者。
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