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奔驰又开始召回了,这次是因为漏机油

奔驰又开始召回了,这次是因为漏机油 大飙车
2020-10-28
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导读:今年的奔驰“格外繁忙”,忙什么呢?忙着召回。

今年的奔驰“格外繁忙”,忙什么呢?忙着召回!进入2020年以来,奔驰已经在华启动召回16次了,有80多万辆奔驰车存在相关隐患,毫无疑问,今年不用全部过完,奔驰就已经拿下年内“召回最频繁”的头衔了。

近日,奔驰向国家市场监管总局备案召回计划:自即日起,召回部分进口及国产车型,其中包括进口S级、E级、国产C级、E级等。

具体召回车型:

(一)召回生产日期在2019年10月21日至2019年12月19日期间的部分进口A级、B级车辆,共计355辆;和生产日期在2019年8月17日至2020年4月21日期间的部分国产A级、GLB SUV车辆,共计1510辆。

召回原因:涡轮增压机油供油管密封不足,造成部分装有4缸M282汽油发动机车辆的涡轮增压器机油供油管可能发生渗漏。此外,不能排除漏出的机油与发动机舱内的高温部件接触的可能,起火风险不能排除,存在安全隐患。

解决方案:奔驰将通过授权经销商,检查受影响车辆上涡轮增压器机油供油管的生产日期,如果是受影响的零件生产日期,则免费更换涡轮增压器机油供油管,以消除安全隐患。

(二)召回生产日期在2017年4月19日至2019年6月4日期间的进口C级、E级、S级、CLS级车辆,共计33辆;和生产日期在2016年4月20日至2019年9月3日期间的国产C级、E级车辆,共计1272辆。
召回原因:由于软件原因,未系安全带时将不会显示闪烁警告灯和警告音,只有警告灯长亮,如果车内人员未系安全带,发生碰撞时可能存在安全隐患。
解决方案:奔驰将为召回范围内的车辆免费升级组合仪表软件,以消除安全隐患。
车企召回车辆,对消费者来说本身是件好事,但像奔驰这样频繁召回,对品牌口碑多少会有影响。
根据相关统计数据,截止今年9月底,国内累计实施汽车召回2119次 ,召回缺陷车辆8010.2万辆,约占我国汽车保有量的30%,而最近五年,年均召回227次,已呈常态化。

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