随着国内疫情缓解,汽车市场也逐渐开始复苏,为了恢复正常汽车消费,国家和各地方“一而再再而三”的出新举措刺激车市,促进汽车消费,而为了进一步促进消费,国家又有新动作了。

11月18日,国务院常务会议召开好,会议指出,要继续实施扩大内需战略,进一步促进消费,第一点就是要扩大汽车消费。
鼓励各地增加号牌指标投放,开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。
其实今年3月,国务院就出台了促进汽车消费举措:一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
此次再次明确扩大汽车消费,有助于汽车产销复苏,而鼓励增加号牌指标投放,这让“摇号大军们”也又多了中签的希望。
自疫情以来,全国各汽车限购城市的政策都有不同程度的松动,目前已有4个省市(广州、深圳、海南、贵阳)自去年开始就已放宽指标或取消限购;而“增加指标”措施各个地方也是纷纷响应,如北京,今年8月一次性增发了2万个新能源小客车指标,上海也自3月起至年底,在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量。

据中汽协最新数据显示,今年1-10月,国内汽车实现销售1969.9万辆,同比下降已经收窄至5%以内,且新能源汽车市场持续向好,10月国内新能源汽车销量达16万辆,同比大增104.5%。
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