这辆被埋没的车，却是同级别分数最高

车门结构

隔音棉

这辆东风标致508L的外观、内饰极有特点，做工用料、驾驶水准也都是同级别中的佼佼者。灵巧的小方向盘，赛车演变而来的悬架结构，让你开上之后，有一种即将在赛道驰骋的既视感。毕竟在多山多丘陵的法国，底盘调校和应对复杂路面的能力尤为重要。出门“跑山”，对于法国人来说，像是家常便饭一样。

这辆车的内部做工用料也非常出众，前后防撞梁以及副防撞梁都是铝合金材质，底盘部件也使用了不少铝合金，对于同级别车型来说非常少见。甚至如果我们没有拆开吸能盒，就不会发现其内部的复杂结构。不得不感叹一声，“如果这些东西都减了，应该能多卖不少车吧……”

从我们的评分表也能看出来，在10-20万这个价格区间，508L的分数最高，达到了72分，和它分数差不多的基本都是奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌，而它同级别的帕萨特、凯美瑞、天籁都在50分上下。我们的分数80%以上都是客观得出，并不是任何人能决定的。因此，好与不好，高下立判。

中国汽车工业起步较晚，消费者对于汽车相关知识了解并不多，往往只凭看上去的感觉来判断车好坏。因此，绝大多数人都不会拒绝奔驰的内饰，日产的空间，路虎的霸气。而真正的驾驶性能、内在品质、做工用料还不在考虑范围之内，所以埋没了不少好车。

有朋友可能会问，这辆508L值不值得买？如果你对操控和驾驶乐趣有着比较高的追求，买来准备开些年，不在乎贬值率，而且买车的决策权在自己手里。满足了以上条件，这辆东风标致508L非常值得考虑。