之前我们拆过埃安S和LX，整体用料就非常不错，那么这辆埃安V相对比较便宜，会不会偷工减料呢？今天我们就把这辆埃安V拆开，从防撞梁开始，跟大家好好聊聊。
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前防撞梁
铝合金
拆开这辆车的前保险杠，能看到防撞梁与保险杠之间有一根黑色的行人保护泡沫。
这辆车依旧是铝合金前防撞梁，厚度为3.03毫米，能覆盖车头的60.60%。相比之前我们拆过的埃安S和LX，这辆便宜的埃安V居然要更厚一些。
拆掉前保险杠之前，以为这辆车的大灯是“分体式”设计。拆掉之后，发现“分体大灯”实则是一个造型而已，并不是真正的分体大灯。
后防撞梁
铝合金
后吸能盒也是铝合金材质，与埃安LX一样，但没有相应的溃缩打孔和褶皱。而埃安S的后吸能盒仅是普通廉价的冲压钢板。
总结
越做越好的越来越少
令人没想到的是，这辆广汽埃安V虽然价格更低，但防撞梁用料比同门大哥LX、S还要更好。前后铝合金防撞梁的厚度更厚，还都有保护缓冲泡沫，这在一般车型上非常少见，现在都是尽可能的“降本增效”，能越做越好的厂家越来越少了。
那么这辆车的底盘情况如何？是否与埃安LX一样都是全铝打造呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2020款广汽埃安V防撞梁评分
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前排有“大屏”，后排有“大座”
速度与操控不成正比，开这辆车切忌鲁莽
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