为期10天的上海车展终于如火如荼的开幕了，大飙车小分队也准时到达现场，给大家带来一周的车展专题内容。今天小编搜罗了几十款有看点的车展新车呈现给大家。
善于搞双车战略的大众，此次在上海车展带来了途昂的姐妹车型，比途昂还要大上一圈的全新中大型SUV TALAGON。
外观方面，新车前进气格栅与两侧的大灯组相融合，被封闭式镀铬条连接。车尾部分的贯穿式尾灯组造型与车头相呼应。动力方面，新车将提供6座/7座两种座椅布局选择，预计于途昂一样搭载2.5T涡轮增压V6发动机。
别克昂科威Plus
别克昂科威家族的第三款车型，昂科威Plus在上海车展正式首发亮相。
拍摄车是昂科威Plus艾维亚版，带有专属菱形格栅，在气场方面更进一步。外观方面与我们刚拆过的昂科威S有几分相似，但显得更加犀利。
动力方面，昂科威Plus搭载一台代号LXH的2.0T发动机，最大功率169千瓦，并匹配48伏轻混系统，与之匹配的为9速手自一体变速箱。
全新丰田汉兰达
广汽丰田全新一代汉兰达即将在上海车展期间完成国内首发，预计9月份正式上市。
新车外观设计与美版车型十分相似，采用上窄下宽的梯形前格栅搭配熏黑中网。
新车的内饰也与现款在售车型有所不同，最大的特点就是采用了悬浮式中控屏，进一步提升了车内空间的科技感和时尚感。
动力方面，目前广汽丰田申报了2.5L混动版本的车型，发动机最大功率为192马力。
引入国内的全新汉兰达将使用“双车”战略，未来由广汽丰田和一汽丰田分别生产。一汽丰田版“汉兰达”的名字叫做——皇冠-陆放。
没想到多年以后，皇冠变成了这样，请善待“皇冠”这个承载着情怀的名字吧。动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气四缸发动机加电动机组成的混动系统。传动系统方面，新车将匹配E-CVT无级变速箱与电控四轮驱动系统。
全新日产奇骏
全新日产奇骏延续了北美版车型的外观设计风格，包括全新的V-Motion家族前脸以及分体式大灯，都让其于老款车型有了很大的区别。
两侧大灯组为分体式，上方是LED日间行车灯以及流水转向灯，下方则是远近光一体的大灯组。
内饰部分，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘，中控悬浮式的多媒体显示屏为9英寸。
动力方面，东风日产新一代奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO三缸发动机、三缸发动机、三缸发动机。传动方面，新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱，并提供四驱版本。
吉利星越L
基于吉利CMA平台打造的星越L采用了大尺寸多边形直瀑式格栅，搭配粗犷镀铬饰条。
尾部则采用贯穿式尾灯设计，下方是品牌英文字母。新车拥有越级的车身尺寸，长宽高分别为4770X1895X1689mm，轴距2845mm，
内饰由三块屏幕组成，横穿整个中控台，副驾驶位置屏幕功能和理想ONE相似。
星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，提供两种功率版本供选，分别匹配7速湿式DCT变速箱和爱信的8AT变速箱。
此次亮相的标致4008为中期改款车型，采用了家族最新的前脸设计，包括星动点阵式无边框前格栅、狮眼LED大灯、獠牙式LED日行灯。新车共推出6款车型，售价区间为16.97-23.37万元。
内饰方面，新车在材质方面会进一步的提升，部分车型的内饰还将加入Alcantara材质，使得消费者的用车体验更加舒适。
动力方面，提供了1.6T和1.8T直列四缸发动机，传动上匹配8挡手自一体变速箱。最大功率分别为170/211马力，匹配8速自动变速箱。
全新荣威RX5 PLUS的外观和内饰均进行了大幅调整，采用了类似于荣威iMAX8的大嘴造型，也有点像雷克萨斯和长安CS75P。
内饰从谍照来看，其换装类似连屏设计的全液晶仪表盘。动力上，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
新款长安CS55 PLUS
第二代CS55PLUS外观设计上采用长安品牌最新的家族式设计风格，与现款有很大差别。
前脸采用了大嘴式的点阵格栅，并在两侧与狭长的头灯相连，细节的红色饰条点缀，进一步增添了精致感和视觉冲击力。
内饰延续了现款车型的设计风格，但在其基础上进行了优化，更突出立体效果。
动力方面，新车将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。上市后，现款CS55PLUS车型将与新车同堂销售。
国产的全新C级长轴距版车型在上海车展期间迎来首发。该车轴距相比于标轴版加长了89mm，比现款国产长轴距还加长了34mm。
外观方面，车头配备了点阵式星辉中网，换装全新的大灯和尖端带有倒钩的上翘日间行车灯。三角形的尾灯是全新奔驰系列设计的风格，在C级上得到了沿用。
车内完全可以说就是“小S级”，中控采用了悬浮式大屏幕设计，12.3英寸仪表盘和12.8英寸OLED中控触摸屏。
动力方面将搭载1.5T直列四缸/2.0T直列四缸发动机。
作为上汽奥迪的首发车型，奥迪A7L的保密工作一直做的很到位，之前流出的谍照让人看得心痒痒，此次车展终于露出庐山真面目。
新车最大的变化是从运动风十足的掀背车型，变成了三厢大型轿车，也更像是运动版的A6L。车尾左下角的醒目的A7L尾标，也表明了它针对国内市场对车身进行了加长。
动力系统方面，该车预计与现款奥迪A7保持一致，搭载2.0T和3.0T两种动力总成。
全新一代明锐PRO基于大众集团最新的MQB Evo平台打造，外观设计更加动感。
新车采用海外性能版车型明锐RS的外观包围样式，包含多边形的前中网、狭长的头灯设计等。
车内配备10.3英寸全液晶仪表，中控部分则使用12.1英寸多媒体触控屏。该车还配备了小巧的拨杆式电子换挡杆，整体简约时尚。
动力系统部分，该车依旧会搭载1.4TSI发动机，它的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，匹配7速双离合变速箱。
直接用网络热词给新车命名，还是头次见。雪铁龙新车C5X，它的中文命名就叫凡尔赛。但人家确实是凡尔赛本赛，毕竟法国车用法国地名也合理，而且雪铁龙一直都有以地名命名的传统：如爱丽舍、塞纳、毕加索等。
雪铁龙C5X定位为B级车，也是全新旗舰车型。造型延续了C4的设计语言，前脸采用"双人"字 LOGO 设计，凸显雪铁龙身份标识，分体式大灯和尾灯造型以“X”字设计元素为基础，很有辨识度。
内饰方面，新车同样采用了最新设计风格，悬浮式仪表盘以及中控屏进一步提升了内饰的科技感。
动力方面，新车将搭载一台1.6T四缸发动机，后续还将推出插电混动版车型供选择。
广汽传祺宣布全新紧凑型车EMPOW55中文定名影豹，新车是基于传祺GPMA平台打造的首款运动轿车。
新车将提供两种不同的外观，运动版采用夸张的外观套件，尾部采用双边共四出的排气造型，普通版相比运动版有所收敛。
动力方面，新车将搭载1.5T发动机，上市后对标本田思域。
全新国产起亚嘉华保持了海外版车型的外观设计，整体采用方正硬朗的外观设计风格，并配备贯穿式尾灯和起亚最新样式的LOGO。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5155X1995X1795mm，轴距为3090mm。
动力方面，新车将搭载一款2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力。
丰田皇冠威尔法双擎版于上海车展正式发布，新车不仅在车头位置换装了全新的皇冠车标，同时对车身细节进行全方位升级。
前脸多层次进气格栅搭配上两侧分体式LED灯组，有点变形金刚的既视感，科幻感十足。
平直的车顶搭配多幅式铝合金轮毂，依旧是和它“哥哥”埃尔法一样熟悉的味道。
动力部分，新车提供2.5L自然吸气发动机与双电动机组成混动系统，其中电动机综合输出最大功率为155kW，综合扭矩409N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱，并配有四驱系统。
广汽传祺M6 PRO定位为现款M6的改款车型，其外观及内饰方面均有明显升级。
前格栅由原来的梯形扩大成长方形，熏黑中网搭配镀铬装饰件，形成分段式的效果，辨识度很高。
而作为改款车型，新车车侧以及尾部并无太多改变。动力方面参考现款车型的1.5T发动机，最大输出功率为169马力。
作为北汽旗下高端品牌极狐的第二款车，极狐阿尔法S系列于上海车展正式亮相。其中最引人注目的，便是华为HI版。
首次搭载的华为智能汽车解决方案和极狐的全新智能模块标准架构，两强联合，让该车的各项体验达到了智能汽车的新高度。新车售价38.89万元-42.99万元，相比普通版要贵不少。
作为全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，阿尔法S华为HI版可实现华为最高阶自动驾驶水平。除了哑光黑外观炫酷，车身还有多处标识彰显身份。
内饰采用双层设计的中控台以笔直的线条为主，狭长的中控液晶屏幕被分为了仪表、中控与副驾驶屏幕三个区域，其中负责控制车机部分的屏幕总尺寸达到了20.3英寸。
动力方面，极狐阿尔法S或将有单电机和前后双电机两种布局，共有三种续航里程，分别是525公里、603公里和708公里。
吉利汽车旗下极氪品牌首款车型极氪001基于SEA浩瀚架构打造。新车基本延续了概念车设计，并未采用过多的电动车设计元素，而是走了领克家族的运动风格。
旅行车的造型和达50：50的车身比例也很讨喜。同时，新车还配备了无边框的车门及22寸轮圈。尺寸方面，长宽高分别为4970X1999X1560mm，轴距3005mm。
内饰方面，极氪001整体设计非常简洁，中控配备了15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶显示屏。
动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，三种续航里程可选，NEDC工况下的续航里程分别为712k/606/526km。
上海车展前夜，梅赛德斯-奔驰EQ之夜开幕。在此次活动中奔驰正式亮相了旗下四款新车，包含EQS、EQA、EQB，以及VISION AVTR概念车。
EQS是奔驰纯电动EVA平台下的首款车型，同时也是首款搭载奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。作为旗舰纯电动车型，新车采用溜背式造型设计，WLTP工况下续航里程可达770公里。
外观方面，新车前脸采用纯电动车标志性的全封闭式格栅，贯穿车头的灯带形成半圆弧，双色车身设计则很容易让人联想到迈巴赫。新车尾部的设计较短，属于典型的轿跑车型设计。
内饰方面采用贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，并将三块显示屏内嵌在其中，从而形成了无缝的一体式设计。两侧空调出风口也被“融合”进这块大屏中，从而实现了对整个仪表台区域的覆盖。
EQS配备双永磁同步电机，最大功率523马力（AMG版本车型最大功率可达639马力），峰值扭矩855牛米；其电池容量最高达107.8千瓦时，带来CLTC工况下可达800公里的超长续航里程。
宝马iX
宝马iX是一款全新纯电动中大型SUV，新车在尺寸上与宝马X5相当。作为电动旗舰车型，搭载了诸多宝马最新的科技。
新车高度还原概念车设计，前脸采用大尺寸封闭式双肾前格栅，内部装有大量摄像机和雷达与传感器。
车内布局完全颠覆以往，配备12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸中控屏的一体式曲面屏、全新的六角形方向盘，以及拨片式换挡拨杆和iDrive水晶旋钮。
动力方面，搭载第五代eDrive驱动系统，WLTP标准下续航里程超过600km，新车有望今年底引入国内市场。
大众ID.6
上汽大众ID.6 X是上汽大众引入的第二款ID.家族的车型，该车同样基于大众MEB平台打造而来，定位中大型纯电SUV，采用3排7座的座椅布局。
外观方面，大众 ID.6 X 是基于大众ID.ROOMZZ概念车打造而来，整体延续了概念车的设计，颇具时尚动感气息。贯穿式头尾灯和封闭式车头设计凸显新车的纯电动属性。
动力部分，大众ID.6 X采用了三元锂电池组，预计将提供单电机和双电机可选，和已经上市的大众ID.4 X采用相同的动力单元。
恒大汽车恒驰1-9
此次车展，恒大汽车把恒驰1-9全搬来了，但是不让人近距离看，只可远观。
这不让近距离接触，小编也看不出这九款车到底怎么样。搞来了一张表，大家凑合看看。
据说，恒大董事局主席许家印定下的三大宏伟目标，恒大汽车希望成为世界上规模最大，实力最强的新能源汽车集团；到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。小伙伴们听了，有什么感想？
埃安AION Y
作为埃安家族的第四款车型，埃安Y定位为紧凑型SUV，外观没有沿用家族式设计风格，看起来像是款两厢小面包。
大灯的“鸡翅膀”造型十分有意思，撞色车身设计也十分讨年轻人喜欢。尺寸方面，长宽高分别为4410X1870X1645mm，轴距为2750mm。
内饰也采用撞色设计，简约的布局平底小尺寸方向盘和14.6英寸车机屏幕，很吸引眼球。动力方面，新车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，搭载最大功率为184马力，最大扭矩225牛米的永磁同步电机，续航410km。
洋洋洒洒写了小五千字，拍了上百张照片。但其实这只是上海车展的“开胃菜”我们为期一周的上海车展系列文章视频才是重头戏，大家拭目以待吧。
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