目前申请的“小型汽车号牌”有两种外观形式，第一种为蓝色渐变样式，但是是由多条横幅渐变线组成，号牌前端位置有圆形分隔符图案，提供蓝、黄、红三种颜色，并分别对应着F、Y、G字母，分别对应非运营、运营、国家机关。分隔图案左段为两位数，右段为六位数，与现款新能源车牌相同，相较于传统92式燃油车牌新增一位数。
第二种样式为白底黑字，但是牌照底部是一个深蓝色的底，并依旧提供蓝、黄、红三种圆圈样式，此时圆形图案位于第二位字符上方，第二位字符呈缩小状态，第一位字符采用加粗效果，后方字符依旧为六位数，但字符呈三三组合，中间拥有空格。
最后是全新的临时行驶车号牌，与现有的行政区域内、跨行政辖区临牌的尺寸均不相同，目前暂时无法推测新临牌的材质。新样式临牌同样提供了3款样式，仅在细节略有不同，三款均配有二维码区域，字符数依旧为五位。
一直以来，都有希望汽车牌照更加个性化、更加简洁的呼声。如今，全新的车牌样式已经备案申请专利。虽然目前相关部门并未公布消息，也未表明何时会投入使用，但从专利的落地情况来看，预计在未来2-3年内就将与我们正式见面。
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往日的辉煌已褪去，“三缸”挥之不去的梦魇
就算感觉不到是三缸，反正就是不买
铝合金防撞梁，怎么说没就没了？
欧化规整的底盘，做得像教科书一般
非要挑战国人三缸底线，最后也得“认怂”
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