看过了这辆小鹏G6的防撞梁和底盘情况，那内饰如何呢，今天就来聊一聊！
车门结构
锻造铰链，一体车门
车门铰链是欧系常见的锻造件。
采用新能源车常见的无框式车门，内外均为铝合金材质。
隔音棉
大面积
拆掉车门内饰板，能看到大面积铝合金板，只留有两个检修口，用硬塑料板密封。
前门配有气压传感器，用来辅助气囊更快、更准弹出。
车门内饰板上，贴有大面积的白色原生隔音棉。
侧防撞梁
铝合金
前后车门内各配有一根铝合金方形侧防撞梁，这样的防撞梁我们之前只在一些高端车上见过。
前后门内还各有一根加强筋，保证车门蒙皮的支撑强度。
后排座椅
有钢板
后排座椅靠背有完整的钢板。
后排头枕
齐全
后排座椅头枕齐全，没有缺失。
地板
包裹严密，原生地板
大线包裹使用布基材料，包裹相当严密。
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车内空气
测试方法：将测试车辆在自然环境中，打开车门车窗进行完全通风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕附近，模拟人呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出结果。
总结
爱它就买它！
这辆小鹏G6的外观与以往的小鹏车相比，看不出太多设计上的传承，更多的是对标特斯拉Model Y。底盘偏向于舒适，日常代步水准。智驾水平有待提高，对很多复杂路况太过激进。“创新”的将前后车身都换成了一体压铸，碰撞维修成本相对较高，连特斯拉都不敢这么干。
这款车虽然在2024年推出了19.99万的低配车，但20万的价格依旧不便宜。说实话，同行实在太“卷”了！20万的电车一把一把，外形差不多的乐道L60还能换电，智界R7品牌更响、智驾更好。
那么话说回来，这车值不值得买呢？如果你是小鹏铁粉，爱它就买它，粉丝支持责无旁贷！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2023款小鹏G6内饰评分
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