DeepSeek的热潮正在席卷整个科技圈，尤其是在汽车产业，它已经成为推动智能化转型的关键力量。

先简单说说什么是DeepSeek，它以技术创新和开源策略重塑了AI领域的竞争格局，可以辅助撰写文章、生成代码注释，提升创作效率。而接入汽车智能座舱后，它可以深度理解人类的自然语义，并给出合理的答案。不仅能跟你聊天，帮你规划路线，搜索周围地理信息，甚至可以解答世界知识，可以成为最可靠的 “副驾驶” 和 “领航员” 。

2月8日，广汽集团宣布其自主研发的ADiGO SENSE端云一体大模型已与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。这一融合让汽车从简单的指令响应工具进化为能够预见用户需求的智能伙伴，重新定义了智能座舱的交互体验。预计今年上半年，昊铂、传祺、埃安三大品牌的系列车型将逐步上线这一融合系统，为车主带来全新的智能化服务。

零跑汽车也宣布其小零GPT大模型已成功部署DeepSeek-R1大模型，并即将推出。此次部署不仅将提升零跑汽车内部IT团队的运营效率，还将优化智能座舱的交互逻辑，增强自然语言理解能力，加快个性化服务的响应速度。

奇瑞集团宣布已与DeepSeek达成深度技术融合，将其智能化大模型系统应用于雄狮智能座舱系统——Lion AI智舱大模型。这将实现更精准的语音指令响应和更智能化的场景应用。此外，奇瑞墨甲机器人已将DeepSeek模型部署到机器人云平台，以实现更个性化和灵活的互动。能够更精准地理解用户的模糊指令并快速调用车载功能，如调节车内温度、播放音乐、导航等。

东风汽车也宣布已完成DeepSeek全系列大语言模型的接入工作。猛士、奕派、风神、纳米等自主品牌车型将于近期陆续搭载应用。其中，东风猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，预计在2025年4月通过OTA更新。

除了上述车企之外，荣威飞凡、宝骏、智己、极氪、吉利、岚图、等等也纷纷接入DeepSeek。未来，智能座舱将不仅仅是驾驶的辅助工具，更是用户生活中的智能伙伴。

那么，你的车接入DeepSeek了吗？你觉得合资品牌第一个接入DeepSeek的会是谁？