不少人可能觉得现在的福特福克斯已经大不如前，那实际情况如何呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家聊一聊。
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前防撞梁
铝合金
后防撞梁
单层钢板
碰撞测试
总结
又是区别对待
这辆福特福克斯如果放在国内，用料其实还可以，铝合金的前防撞梁和吸能盒，配有主动式进气格栅，还在左右两侧增加了应对偏斜碰撞的加强梁。比起那些仅安装一个“诱导块”的应试车型，要强得多。
尽管后防撞梁只是单层冲压钢板，但在中国市场，同级别车型也基本都这样。但问题是为什么福特德国工厂生产的福克斯，后防撞梁是铝合金材质，后吸能盒也是铝合金材质。怎么又是区别待遇，什么时候我们中国消费者才能享受到欧洲同样的高品质汽车呢？
那么关于这辆的底盘情况如何？请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）11.99万售福特福克斯
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