中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，委托一汽奔腾轿车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年7月23日起，召回2019年4月24日至2020年9月4日期间生产的部分2019款奔腾X40，共计43087台。
召回原因：召回范围内车辆由于碳罐总成设计存在瑕疵，在车辆正常行驶过程中，有可能出现车辆异常熄火，在极端情况下，有导致车辆发生事故的风险，存在安全隐患。
解决办法：一汽奔腾轿车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查更换新结构碳罐总成，以消除安全隐患。
而奔腾X40车型被召回的行为，也并不是首次。2018年6月，一汽集团发布首次召回，召回2017年10月27日至2018年4月26日期间生产的部分奔腾X40，共8620辆。召回原因是由于整车控制器程序存下下次，在使用手机远程功能后，可能出现车辆在行驶中异常熄火，在极端情况下，有可能导致车辆发生事故的风险。
同一车型两次连续的召回数量已经高到5万辆。而据数据统计，一汽奔腾自2015年至今，召回车辆的总数量已经高达21万辆。占2015-2020年累计销售的三分之一。
不过，召回也未必是件坏事，至少厂家敢于承认问题，并及时解决，在当下竞争越来越激烈的汽车市场，也是一个不容易的决定。
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