新车无限推迟，雪佛兰退出中国倒计时？
大飙车
昨日有媒体爆料称雪佛兰退出中国进入倒计时。上汽通用总经理卢晓表示，“雪佛兰品牌退出中国的传言是不实消息”，并承诺“不会放弃雪佛兰”。
有接近上汽通用的内部人员表示，卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜台词是“不会放弃雪佛兰的现有用户”。“上汽通用可以承接雪佛兰用户的售后保养。”上述内部人士说。“仅此而已。”
知情人士表示，目前雪佛兰尚未 SORP 的项目已全部被无限期延迟，比如内部代号 C223、C1YC-2、D2UC-2 ICE 等车型。而在生产项目也很快就要 EOP。C223 指全新的探界者 EV 纯电 SUV，C1YC-2 则是旗舰 SUV，D2UC-2 ICE 则是全新探界者。这三款车型早在 2023 年就已经立项，并计划同年年底先后亮相、发布。知情人士表示，2023 年销量下滑，集团出于降本考量叫停了很多项目。“现在雪佛兰的主要职能就是维护用户服务，并且做老款车型的销售。”
作为曾经的合资车企巨头，雪佛兰巅峰年份2014年76.7万辆，然后开始下降，2020年还能有20万辆的销量，2023年12.9万辆，2024年就只有5.27万辆。
进入到2025年，目前雪佛兰月均销量不足1300，市场存在感明显减弱。并且由于凯迪拉克近期祭出一口价政策，将XT4起售价压缩至16万以内，雪佛兰、别克和凯迪拉克形成明显挤压。于是最弱势的雪佛兰率先成为牺牲者。
https://e.tb.cn/h.6FxQo7GNgTPWgAY?tk=LIcMVPIG7qb
