从双车对撞测试结果分析来看，现在的自主品牌已经不是当年的自主品牌了，合资品牌当然更不是当年的合资品牌。
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我们固有的观念会认为自主品牌就是低价、低质、不安全的代名词，其实近些年能在技术领域踏实研发的自主品牌车企已经有了长足的进步，当然并不是说所有的自主品牌都是越做越好，还是有一些只靠换壳和营销的忽悠型车企。
随着市场竞争的压力增大，合资品牌已经有了一定的市场地位和品牌影响力，近些年他们做得更多的是“降本增效”。车价越来越便宜，难道是他们把利润让给了消费者？怎么可能，只是成本越来越低而已。
在降低成本的各种方式中，降低钢板规格是常用手段之一，从双面镀锌板，变成单面镀锌板，再到“裸板”。镀锌层的厚度也是越来越薄，钢板的厚度也是越来越薄。也许原车的设计是非常优秀的，但架不住后期的“降本增效”啊。
反观自主品牌大部分都在“开疆拓土”的创业阶段，一些企业会有更远大的目标，因此通常会是“加法”，不断的改进产品，提高品质，提升品牌。
我们在选车的时候，要擦亮眼睛，多从技术角度分析，而不是一味的看“标”、看外形、被忽悠，要有自己的判断力。可以多看我们的拆车节目、碰撞节目，做一个坚定理性有主见的消费者。
所以我们真心的希望通过自己的努力，帮助到每一位能够看到我们节目的朋友；同样希望通过我们的真诚，获得每一位朋友的尊重和信任！
这次的特别策划——双车对撞测试就告一段落了，之后将会不定期的给大家带来更劲爆的测试内容。下周起恢复正常拆车内容，敬请关注。
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