车企也要上太空，谁给的勇气和胆量？- 大数跨境

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车企也要上太空，谁给的勇气和胆量？

大飙车

2021-06-20

导读：北京时间6月17日9时22分，长征二号火箭在酒泉成功发射，把神舟十二号载人飞船和三名宇航员送入太空。

北京时间6月17日9时22分，长征二号火箭在酒泉成功发射，把神舟十二号载人飞船和三名宇航员送入太空，与空间站主体对接，三位宇航员将在空间站生活三个月。

这是中国建设航天强国的“里程碑式一步”，彰显出中国航天信心与实力。一时间，太空探索和技术成为热议的话题。

“太空狂人”特斯拉CEO马斯克在微博上也对神舟十二号成功发射表示祝贺。

不得不承认马克斯，真的很懂如何吸引注意。要说起他对太空的狂热，最出圈的事件当属2018年2月6日，SpaceX猎鹰重型火箭搭载着特斯拉跑车送入太空，上边还有一名身着SpaceX太空服原型的“乘客”。

按照他的设想，未来这辆特斯拉有可能会被外星人发现，作为人类的 " 名片 "，车内还循环播放着英国传奇摇滚歌手大卫 · 鲍伊的经典曲目《太空怪人》。

对此，有人说马斯克疯了，也有人称赞这是前所未有的壮举。直到现在这辆红色的跑车一直围绕太阳公转，马斯克宣称它将进入火星轨道，然后奔向小行星带。如果没有任何意外的话，这辆跑车将会在茫茫宇宙中飞行超过10亿年。

近几年来，除了特斯拉，很多车企都已不再满足在地球上玩儿，也想和太空沾沾边了。据不完全统计，本田、丰田、通用、奥迪、吉利、长安等车企或品牌正在不同的技术领域发力太空竞争。

本田汽车在今年4月透露，将把未来进军太空业务划入目标，初期目标是完成小型火箭的设计和打造，并发射一颗小型卫星。丰田也正在和日本航空航天局合作，打利用氢燃料电池技术开发了一辆探月车。

奥迪早在2015年，在谷歌Lunar XPRIZE探月竞赛的资助下，奥迪参与开发了Lunar Quattro月球车，负责提供包括Quattro全时四驱技术、Ultra轻量化科技、e-tron电动科技等技术。

吉利于2018年战略投资航天科技公司时空道宇，开始布局天地一体化出行生态。2021年4月6日，吉利卫星互联网项目在上合示范区开工奠基，项目将建设国内首个全球低轨卫星星座。

北汽集团也正在与中国航天部门建立联合技术开发实验室，计划研发月球车。长安欧尚也曾冠名了一艘火箭，取名叫“长安欧尚号”。

可能很多小伙伴会认为车企只要造好车就好了，航天技术太高深，车企捣什么乱？但其实先不说航天技术对汽车生产制造的贡献，它早已渗透到了我们的生活。举几个例子，尿不湿、方便面中脱水蔬菜、太阳能电池板、太阳眼镜、隐形牙套等等都有航天技术的贡献，可谓覆盖了衣食住行各个方面。

在历经百年的汽车产业看来，航天技术加持在了汽车的创新功能中的例子更多。越来越多的航天科技开始落地成为了汽车产业技术革新的加速剂。航天科技的应用已经成为了汽车科技发展不可缺少的一环。

现在很多汽车技术都是源自航空航天，譬如航空座舱、轻量化技术、抬头显示HUD、空气动力学等等。航天技术与汽车技术在某些方面还是互通的。未来出行成为卫星互联网的应用场景之一。在无人驾驶和智能交通出行领域，通过与汽车制造、出行大数据等行业深度融合，卫星互联网能够为用户持续创造价值。自动驾驶和低空出行离不开卫星定位及卫星互联网的支撑，这就是车企豪掷重金于卫星互联网的商业逻辑。