车门结构
冲压铰链，一体车门
与老款车型一样，车门铰链是偏向于日韩系的冲压铰链。
车门也与老款相同，是欧系车常见的一体冲压全框式车门，门框还配上了黑色塑料饰板进行美化。
隔音棉
大面积
侧防撞梁
U形
前后门内各有一根欧系车常见的U形侧防撞梁。
此外，这辆车的前后门内还各有一根加强筋。
后排钢板
没有
后排头枕
齐全
这辆车的后排座椅头枕非常齐全，没有缺失。
地板
包裹稀疏，原生地板
相比老款车型，新车的大线包裹严密多了。
地板隔音使用白色原生发泡材质，和老款一样，甲醛释放量如何，还需要使用专业仪器进行测量。
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车内空气
总结
不用考虑值不值
这辆新款比亚迪汉DM-i与老款相比，外观设计抛弃了“大嘴”造型，延用了汉EV的设计，与其说是变化，倒不如说是统一了前脸。内饰部分变化不大，只是取消了“迪粉”引以为傲的旋转屏，降低了软硬件成本。
内部做工用料最大的变化是后悬架，终于抛弃了被人诟病的三连杆“筷子”悬架，换装了正经的五连杆独立后悬。高压油箱也进行了全新优化，最大限度利用空间，便于安装更大的电池。
那么问题来了，这辆比亚迪汉DM-i值不值买呢？现在的价格是真低，最低14万多起售，都这价了就不用考虑值不值了，只是不知道以前20多万买的人作何感想。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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