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小车躲远点,这种大车你撞不过!

小车躲远点,这种大车你撞不过! 大飙车
2025-06-04
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导读:这辆福特全顺居然前后都有防撞梁,说实话有点出乎意料,不愧是福特大厂出的车,该有的都有。前防撞梁是两层高强度热成型钢,看着就硬。哪怕后保险杠空间小,也硬生生的装了一根后防撞梁。不过,后防撞梁比较薄,也没
这辆福特全顺的内部情况如何?今天我们就把这辆车拆开,从前后防撞梁开始跟大家聊一聊!

前防撞梁

双层冲压钢板


拆掉前保险杠,能看到内部有一根双层冲压钢板防撞梁,厚度为1.56毫米,能覆盖车头的68.89%。
防撞梁正前方有一个薄钢板部件,实际上这是前防撞梁的二级缓冲件,为行人、自行车等弱势群体提供缓冲保护。这是相当老的设计,老款的本田车也有类似的设计,如今多数车型都改成了缓冲泡沫。

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从侧面能看到,前防撞梁是两层钢板直接焊接在一起,还都是高强度的热成型钢,相当结实。
前防撞梁中央还焊了一块钢板,起到加强作用。
车头集成了多层散热片,不仅有涡轮增压的中冷散热片、空调散热器、发动机散热器,而且还有变速箱散热片和液压转向散热管,几乎能散热的都散热了。
Shotgun从A柱向前延伸,使用大面积钢板与纵梁相连,可以看出这辆车真是够结实!
前吸能盒非常完整,不仅有溃缩褶皱,也有溃缩打孔。

后防撞梁

单层冲压钢板


拆掉后保险杠,这么小的空间居然内部依旧有后防撞梁,单层冲压钢板,厚度为1.00毫米,能覆盖车尾的67.61%。
后防撞梁并没有传统的吸能盒,而是用支架进行连接。
后拖钩从后纵梁引出,然后通过螺栓固定,变相起到了一定的吸能作用。
后防撞梁凸出于后尾门,福特这种大厂在设计上还是比较规范的。如果发生追尾碰撞,后防撞梁虽然薄,但也能起到一定的保护作用。

总结


前后都有防撞梁!

这辆福特全顺居然前后都有防撞梁,说实话有点出乎意料,不愧是福特大厂出的车,该有的都有。前防撞梁是两层高强度热成型钢,看着就硬。哪怕后保险杠空间小,也硬生生的装了一根后防撞梁。不过,后防撞梁比较薄,也没有传统的吸能盒,保护能力弱了一些。

那么这样一辆商用车的底盘如何呢?车内空调的室外机放哪儿?还是请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)


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