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全资收购进入公示期,华晨将由宝马单独控制

全资收购进入公示期,华晨将由宝马单独控制 大飙车
2021-10-25
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导读:华晨集团正式破产重整九个月后,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。
在今年8月31日,华晨集团正式破产重整九个月后,华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。我们当时也写了相关报道,宝马以16.33亿元收购华晨中华,国产变合资了?

当时有接近交易的知情人士透露,宝马中国出价16.33亿元基本公允,首先资产部分的出价和评估价格相当,为12.33亿元,其次还有4亿元的溢价,这是为整车生产资质支付的价格。

宝马中国方面也在当时回复称,“对于宝马而言,辽宁省和沈阳市已成为中国关键的创新和生产基地,也是我们未来在中国取得成功的基石。我们希望以实际行动支持华晨集团的重组,并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过,该项目仍在有关部门的审批过程中。我们目前无法提供详细信息敬请理解,更多信息将在稍后时间发布。”

近日,该事件有了最新进展。10月20日,反垄断局发布了宝马(中国)投资有限公司收购华晨汽车制造有限公司股权案的公示信息。

案件公示信息显示,华晨汽车集团控股有限公司(“华晨集团”)目前持有华晨汽车制造有限公司(“华晨制造”)100%的股权,从而单独控制华晨制造。宝马(中国)投资有限公司(“宝马中国”)已经与华晨集团签订股权买卖协议以收购华晨制造全部股权。拟议交易后,宝马中国将单独控制华晨制造。

值得注意的是,就在宝马中国收购华晨制造公示的前一天,华晨集团员工安置方案初稿曝光。这份文件虽然没有集团公章,但是也明确了职工安置的具体细则。重整企业根据业务需求将全体职工区分为非必要留岗员工与必要留岗员工。其中非必要留岗员工一律依法解除劳动合同;必要留岗员工在完成工作任务后,再行解除劳动合同,享有与所在企业非必要留岗员工相一致的经济补偿政策。

眼看距离华晨集团宣告破产重整即将满一年的时间,而从最新的进度来看,宝马中国收购华晨制造和华晨集团的破产重整也正在加速推进。

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