厉害了我的大飙车！汽车维权协助车主成功退回故障车- 大数跨境

大飙车

2018-03-15

导读：能帮助大家解决问题，我们是打心眼儿里的高兴。关于维权，我们就是要坚定信念，只要责任在对方，我们就应该为正当权益而努力争取。

今天是“315”，小编前两天写的那篇“2017年汽车问题大盘点”的文章，想必大家都看过了，（没看过的可以戳这里：“315”专题！2017年汽车问题大盘点）。文章中的汽车故障投诉排行表，是从用户给我们公众号“汽车维权”投诉窗口中的信息整理出来的。小编想说的是，通过我们大飙车维权，那是相当靠谱！

这不，今天一早，就收到了个振奋人心的消息，且听我细细道来。在3月初，我们收到多起关于宝马320车型冷却液（防冻液）无故缺失的问题投诉。正常情况下，防冻液是要在2年或者行驶四万公里后，才需要更换。但是这些车主表示，新车刚跑了3000-5000公里时，行车电脑就提示防冻液该更换了。刚换完没多久，又提示要更换，这也太匪夷所思了。此类车型还普遍存在冷却液渗漏至中冷集成导致生锈、怠速缓慢、冒浓白烟、空调不制冷等问题。

我们都知道，防冻液不只是在冬季用来防止冻坏发动机。我们全年都要用到它，夏季使用防冻液还可以预防发动机高温开锅。如果防冻液不足或者发生泄露，直接会导致车辆水温过高，最后发动机熄火，同时水温高也会对发动机造成一定损伤。在日常行车时，如果发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时添加。

话又说回来，发现此类问题的车主去宝马4S店维修，负责检测维修的员工也找不到根源。但是防冻液如此快速的流失，是去了哪里，也没有个解释。到时出现防冻液渗漏进了发动机可怎么办？总不能每天开车担惊受怕，后备厢常备瓶防冻液以防爆缸吧。

无奈之下，车主选择通过我们进行维权。收到消息后我们联系车主了解情况，并通过“中国消法研究会315汽车论坛投诉与法律中心”将这十几起投诉及时转发给了厂家。现在宝马4S店已经协商给车主进行退车，可以说是相当好的结果了。

其实“退车”有多难，想必大家也有所体会，宁可修到死，也不退换，是多数汽车厂商的一贯套路。作为消费者，时间、金钱成本要远远高于财大气粗的经销商和厂家，所以如果厂家最后答复“走法律途径”，那消费者面临的就是没有车开，还要自己掏钱请律师缴纳诉讼费等。在这种情况下，大多数人都只能选择忍气吞声，接受厂商的维修方案。但汽车质量无小事，可能一个小小的隐患就会对我们的生命安全构成威胁。

自我们开通投诉窗口以来，投诉信息的采集、受理工作从数量到质量都在保持增长，证明大家对我们的信任与日俱增。从今年年初的东风本田CR-V机油增多事件，到后来奇瑞艾瑞泽7的CVT变速箱冷却油管爆裂问题。我们收到相关近40起投诉，很快联系车主确认问题，并及时转告厂家。厂家对我们提供的投诉信息相当重视，在一周内都进行了处理。