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这辆插电混动车怎么样?名爵eMG6试驾体验

这辆插电混动车怎么样?名爵eMG6试驾体验 大飙车
2018-05-12
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导读:最近我们试驾了一辆插电混动版的名爵MG6,整体感觉还不错,具体什么情况,请关注我们的试驾视频。

之前很多朋友在后台给我们留言,问名爵MG6这辆车怎么样?最近恰巧参加了一次名爵MG6插电混动版本的试驾活动,刚好给大家聊聊这款车。

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我们参加的这次活动,试驾的是一辆MG6的插电混动版——eMG6!在外观上,名爵6的插电混动版和普通版相比并没明显变化,只是车尾部增加了名爵6插电混动版和45T的标识。

这辆车的整体尺寸为4695x1848x1458毫米,轴距为2715毫米。由于是插电混动版本,所以这辆车搭载了一台1.0T直喷涡轮增压发动机,发动机代号为10E4E,最大马力为125匹,最大扭矩为92牛米。搭载的电动机为永磁同步电动机,双电机配备,所以系统综合功率为167.7千瓦,系统综合扭矩为662牛米。

插电混动的电池为三元锂电池,电池容量为9.1千瓦时,百公里耗电11千瓦时,纯电续航里程为53公里,电池充电最慢时间为3小时,官方给出的百公里加速成绩是6.83秒。

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