刷屏一个月的世界杯,这周就要结束了。如果把各国汽车品牌也比做一场世界杯的话,其激烈对抗程度不亚于绿茵场。

德国队——奔驰

德国队是世界上历史最悠久、战绩最辉煌的球队之一,同时也是球迷最多的球队。不信问问你周围的朋友,估计十个里有九个都喜欢德国队。德国足球的传统,是力量与技术的结合,可以适应各种战术打法。

历史上德国队共8次杀入世界杯决赛,4次夺得冠军,13次晋级四强。也是世界足坛出产举行最多的国家之一,贝肯鲍尔、盖德穆勒、克林斯曼、鲁梅尼格、卡恩、克洛泽等。

男球迷喜欢他们进攻犀利,毕竟“铁血战车”的名号不是白来的。而女性球迷喜欢德国队就很简单了,颜值当道的时代,球员各个堪比男模。

那么德国队在汽车界的化身自然不言而喻了——奔驰。德国足球队历史悠久,奔驰车更不用说了,汽车的发明者了解一下。旗下各个车型基本都是同级别中的佼佼者。颜值也很能打,气派的外观,华丽的内饰,深受女性消费者喜爱。

要说最符合德国队气质的奔驰车型应该就是G级了,硬派越野车里的顶级存在,对应德国足球队推土机式的进攻方式。即便近年来国际足坛推崇多元化打发,但德国队还是不变中路横冲直闯的强攻。就像奔驰G级,无论汽车界的流行怎么五花八门,它依旧保持着二战时期方方正正的盒子造型。

奔驰在上个世纪90年代,就是德国队的首席赞助商,这届世界杯,奔驰G63 AMG是德国队的首选用车。

英格兰队——大众

英格兰国家队是英格兰足球联合会管理的国家级别足球代表队,由于历史原因,英国的四大地区:威尔士、英格兰、苏格兰、爱尔兰,作为独立的国家级别足球代表队存在。当他们同时出现在欧洲杯的时候,简直是英国“内战”。

这还挺像大众的,奥迪、宾利、保时捷、布加迪、兰博基尼、斯柯达等,虽然同属一个集团,但互相独立。

英格兰队可谓是此次世界杯的搞笑担当了,从调侃“三喵军团”开始,到英格兰队踢赢瑞典,球迷大闹宜家庆祝,屡次上热搜。话说晚上半决赛英格兰对比利时,你们pick谁?
法国队——沃尔沃

本届世界杯前,法国队尚未真正走出齐达内等黄金一代告退的阴影。在2008年欧洲杯上遭遇惨败,甚至未能从小组出线。在2010南非世界杯预选赛上,法国队跌跌撞撞的进入决赛圈,但在小组赛过程中,内讧、开除球员、全队罢赛,不仅小组未能出线,还在全世界范围内造成了恶劣的影响。2014年世界杯,法国队小组出线后即遭德国队淘汰。

谁曾想如今法国队来个华丽转身,在此前的欧洲区预选赛中,丹麦以7胜2平1负的成绩位列小组第一强势晋级世界杯决赛圈,而且高卢雄鸡还在自己的主场以4:0血洗了荷兰队可谓是士气大振。目前来看,这支法国队年龄结构异常出色,球队阵容几乎全为90后年轻球员,身体素质和进攻手段都很精彩,此次夺冠胜算很大。

而沃尔沃的经历可谓和法国队如出一辙,同样的悠久历史,经历过辉煌,然而自从08年金融危机后,沃尔沃也开始一落千丈……直至2010年8月被吉利接手,开始了事业的“第二春”。自2010年开始,沃尔沃汽车就恢复了盈利状态。往后映入眼帘的都是同比增长的销量信息,到2016年,官方公布,全年销量为534,332辆。目前凭借XC60、S60、S90等车型的热卖过得相当滋润。

巴西队——丰田

五星巴西,战绩辉煌无比所向披靡,获得世界杯冠军最多。他们的球风华丽,打法进攻性强,诞生过无数的足球巨星,包括传奇球王贝利、最伟大前锋之一罗纳尔多等,被全世界称为“足球王国”。基本上不太懂球的朋友,如果被问到足球水平较强的国家队,基本上第一反应就是巴西。

既然提到足球就能想到巴西队,汽车界的巴西队肯定就是丰田了,俗话说:车到山前必有路,有路就有丰田车。皮实耐用,可靠性和保值率高是人们对丰田的固有印象。

融入了桑巴舞蹈动作、令人眼花缭乱的带球过人技术自成一派,为巴西队赢得了“绿茵场上的桑巴”的美称。

不过桑巴军团几届世界杯都没有夺冠,此次世界杯也止步四强。而丰田自凯美瑞“泥浆门”、“生锈门”之后,也有点打破了人们对它一直以来的可靠印象。
阿根廷队——FCA

提到阿根廷队,就算是不懂球的也能想到梅西了吧,本届世界杯最大的表情包提供商。


阿根廷队十分依赖梅西,球迷们把他视为神。不过再强的梅西在战术体系单薄、队友无力的阿根廷队也难力挽狂澜。个人能力和体力是一方面,更重要的还是这整只球队并没有太强的协同作战能力。部分媒体爆料说,连赛前预热好多球员都没去参加,这说明球队管理上出了问题。一个好的球队,队员协同作战,目标一致,有极强的团队荣誉感,在领头羊带领下激发大家的斗志,奋勇前进,这样才可以所向披靡。

这就像旗下拥有菲亚特、克莱斯勒、道旗、JEEP、阿尔法罗密欧等汽车品牌的FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司),除了Jeep其它基本都是赔钱的买卖,拿Jeep赚的钱贴补剩下的8个子品牌。

FCA中的菲亚特和克莱斯勒都是拥有悠久历史的汽车厂商,在面临破产危机后才走到了一起,而合并后的FCA日子过得并不好,财务亏损严重,还走上了“变卖”品牌的地步。和阿根廷队的处境一样,Jeep和梅西这俩王者,带着一堆青铜小弟,能打赢人家都是王者的对手吗?
中国队——长城

最后说说中国队,本来小编不想写的,怕踩雷,但又不吐不快。我们国家队的风格和长城汽车真的很像。足球队花高价请教练,现任教练里皮,意大利人,年薪高达2000万欧元、约合1.6亿元人民币。前不久,有媒体爆料,世界前8强球队的教头年薪总和还不及中国队主帅里皮1人。

而长城汽车以年薪3000万的价格,请来曾任职宝马的高级外观设计师皮埃尔任设计副总裁,负责统管哈弗和WEY品牌的所有设计工作。然而设计出来的WEY,也就是徒有其表而已。高价请个把人根本没用,人家挣够钱一走了之,剩下的还是一个烂摊子。

纯属娱乐,不喜勿喷!
我们打算拆一辆丰田卡罗拉,看看这车如何?
CVT也会有顿挫,1.2T卡罗拉真不如双擎实惠
对卡罗拉废物利用的精神真的服!
低配车就该不安全?卡罗拉底盘螺丝也生锈!
今天向大家道歉,我们推荐有误

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