很多朋友都关心宝马新X3国产之后，会不会在品质上有变化，于是我们近期买了一辆新款的国产宝马X3，官方指导价为58.58万元。好了废话不多说，先来看看这辆宝马X3与老款相比有什么变化。
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这辆国产的新X3，外观设计就不评价了，总之比以往进口停产的老款X3，还是要好看和硬气了一些。
新X3与老X3在外观上最大的区别就是前雾灯设计，原先的圆形灯，现在变成了一个线条灯，并且全系标配LED大灯组。
新X3的尺寸为4717x1891x1689毫米，轴距为2864毫米。相比老款来说，在尺寸上并没有什么太大变化，轴距虽然有所增加，也仅仅是多了54毫米。
新X3的起步配置相对比较高，全系标配了电动后尾门，感应开启功能只有高配才有，其它车型可以选装。
后备箱内部收缩挡板，拆卸之后可以收纳到地板下方，但是拆卸方式有些不同，需要你按下右侧一个按钮机关，收缩挡板才能卸下来。
后排座椅放倒之后，能够增大储物空间。
与所有的宝马一样，后备箱地板下面没有备胎，只有一个储物格和工具包，放一些常备的小物品还是没有问题的。
新X3的内饰风格比老款强很多，基本上延续了新5系和新7系的内饰设计。
因为我们这辆车是运动版本，所以装了“丁字裤方向盘”，并且方向盘下端印着“M”字样，表示运动套件版本。
此外，运动套装版本还增加了拨片换挡功能。
顶配车型配备了全液晶仪表盘，整体设计与新5系保持一致，其余车型可以选装。
这辆新X3还支持HUD功能。
当然，带触摸屏的智能钥匙也是选装配置，支持远程启动、通风等功能。
新X3全系标配了10.25英寸的液晶触控屏，高配版支持手势操作，其余车型标配GPS导航、车载蓝牙、前后驻车雷达、倒车影像，但是全景360度影像只有高配车型具备，其余车型也可以选装。此外，还支持无线CarPlay功能。
这辆车提供了一个三区电子空调，带有花粉过滤和PM2.5空气过滤功能。
空调按键下方的储物格，带有无线充电功能，不仅能够为手机（支持此功能的手机）充电，还能够为智能钥匙充电。
新X3提供了一个8速AT手自一体变速箱，采用电子换挡手柄。
新X3提供了运动、舒适、经济以及自适应四种驾驶模式。全系标配四驱系统、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、发动机启停等功能。
另外，全景天窗也是全系标配。
全系标配皮质座椅，不过最低配两款车是仿皮质座椅，可以选装真皮座椅。
座椅支持多向调节、加热和通风功能。
座椅支持腿部支撑调节功能。
后排独立温控空调，支持后排座椅加热功能。
后排座椅支持靠背仰俯调节功能，调节按钮位于座椅两侧。
后排座椅支持4/2/4比例放倒，中央座椅靠背单独放倒，可以放置一些较长的物品，比如滑雪板、冲浪板等。
新X3全系都是标配了B48系列的2.0T发动机，分为低（135千瓦）、中（165千瓦）、高（185千瓦），三种功率输出版本，我们这辆车是高功率版本的2.0T发动机。最大功率为185千瓦，最大马力为252匹，最大扭矩为350牛米。
那么这辆国产宝马新X3开起来的感觉究竟如何，内部做工用料又如何？请继续关注我们后续的试驾和拆车内容。
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