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2017大飙车拆车汇总

2017大飙车拆车汇总 大飙车
2018-02-02
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导读:大飙车一年拆过的车都在这里了,拆车链接汇总神帖。

 一转眼我们大飙车已经开播多半年了,年底该是给大家总结一下的时间了。这一年我们一共购买拆解了46款车,共耗资1600万。明年继续保持一周一辆的速度,并且会有更多更先进的评测项目。


大飙车——买车拆解测试,我们只说真话。


不多说,直接上“拆车大全”!以下顺序是按照分数高低。


NO.1  凯迪拉克CT6  

试驾:76分 / 拆车:84 / 总分:82分

贬值率高还完爆宝马5?凯迪拉克CT6拆给你看!

马力大操控差,挺好一台CT6被变速箱拖了后腿

CT6前后全是铝合金,奔驰宝马表示很尴尬!

没有下护板油液管线暴露,全铝底盘的CT6有不足

CT6隔音包线都很到位,只是残值太低惹人愁!


NO.2 奥迪A4L 

试驾:69分 / 拆车:83 / 总分:80分

准备拆奥迪A4L,我赌这台车没减配!你赌么?

大灯组撑起全部颜值,新A4L有“脾气”需要适应

首次对比拆车!奥迪新老A4L,没减配还增配了!

奥迪A4L依旧成本优化,底盘“铝换钢”,渗油在继续

谁偷了新A4L的隔音棉?!哦,原来是减配了……


NO.3 特斯拉 Model X

试驾:76分 / 拆车:79 /总分:78分

我们又买了辆一百万的特斯拉,还要拆给你看!

如果你恨谁,让他坐特斯拉后座,也许能要了他的命

防撞梁减配+小偷模式,这台特斯拉让我拆到泪奔

底盘用料不计成本,千万别把这台特斯拉当SUV用

又见车门膏药,特斯拉这种百万豪车也是随手一装


NO.4 沃尔沃S90L  

试驾:69分 / 拆车:80 / 总分:77分

国产沃尔沃S90L会减配吗?我们打算拆开看一看!

动力一般噪音偏大,国产沃尔沃S90L后排真长

史上最厚防撞梁,国产沃尔沃S90L与进口一样硬

居然用了根板簧,国产沃尔沃S90L底盘没得挑

地板甲醛报警,沃尔沃S90L国产后线束包裹稀疏


NO.5 宝马540Li 

试驾:81分 / 拆车:73 / 总分:75分

别家媒体还在评测,我们的新5系已到手!拆给你看!

黑科技堆出来的宝马新5系,原来就是台“小7系”

宝马新5系国产是1毫米钢板防撞梁,欧洲是铝合金

宝马新5系后悬铝换钢,塑料连杆是啥“黑科技”?

国产新5系用回收棉做隔音,进口X3使用原生棉

关于宝马5系拆解评分的更正说明


NO.6 奔驰E320L

试驾:77分 / 拆车:73 / 总分:74分

拆完宝马拆奔驰,我们买了一辆顶配奔驰E级

噪音大易爆胎操控差,奔驰新E级苦了老板乐了司机

全车“铝换钢”,奔驰新E级对中国减配特供

奔驰E级底盘工整,但后悬架依旧是“铝换钢”?

甲醛警告线束稀疏,买个奔驰E充门面还行


NO.7 宝马X1

试驾:70分 / 拆车:72 / 总分:72分

缺一缸少两档,这是史上最“抖”最“吵”的宝马!

1毫米!宝马X1后防撞梁薄如纸!还不如日本车!

底盘减配严重,宝马向市场低头,却依旧爱面子

内饰用料一级棒!宝马坚持住,别学你的德国老乡


NO.8 捷豹XFL

试驾:71分 / 拆车:71 / 总分:71分

奇瑞捷豹还能叫捷豹吗?随手买了台XFL瞅瞅

长着一副运动模样的捷豹XFL,其实只摆摆样子

一国产就“铝换钢”,没想到奇瑞捷豹XFL也减配

捷豹XFL沿用老福特底盘,悬架技术更新太慢!

没有隔音棉甲醛报警,奇瑞捷豹还不敢“乱来”


NO.9 领克01

试驾:70分 / 拆车:71 / 总分:71分

我们买了两台领克01给大家拆开看!

两台车两千公里,领克01的最详细体验

铝合金防撞梁+行人保护,领克01做工很规矩

做工用料扎实到位,领克01的底盘不输合资品牌

地板实测甲醛低,目前的领克01确实物有所值!


NO.10 宝马X3

试驾:75分 / 拆车:70 / 总分:71分

拆辆宝马X3!看看进口宝马是否偷工减料

如果不在乎内饰,宝马X3的操控性依旧出色!

尴尬!进口X3后梁厚过新5系前梁!

宝马X3“铝合金”前悬秒变铸铁!后悬竟是单层冲压板

超薄隔音棉,线束包裹不如国产车,期待国产X3吧!


NO.11 沃尔沃S60L

试驾:69分 / 拆车:71 / 总分:70分

1.5T的沃尔沃还叫沃尔沃吗?我们买了台S60L

4年不换脸7年没换脸,沃尔沃S60L只能夹缝求生存

尽管七年没换代,沃尔沃的防撞梁仍然是最厚的!

沃尔沃S60几十公里新车就漏油!也算开眼界了

沃尔沃S60“搞坏”了我们的测试仪


NO.12 凯迪拉克XT5

试驾:72分 / 拆车:69 / 总分:70分

凯迪拉克XT5能像CT6那样吗?我们打算拆一台!

车大好开挺豪华!凯迪拉克XT5不像一辆美系车

第一个不用铝合金的凯迪拉克,防撞梁还不如昂科威

底盘惨不忍睹,XT5是最差劲的凯迪拉克!

谜一样的前后车门,豪华的XT5竟然也用回收棉!


NO.13 路虎星脉

试驾:75分 / 拆车:66 / 总分:69分

万众瞩目的路虎星脉终于到了,我们打算拆开看看!

为名字多掏20万?路虎星脉这台“换皮”车值不值?

路虎星脉防撞梁短小无能,设计思路向长城看齐!

可能车毁人亡!重大隐患:路虎星脉转向柱生锈!

后排乘客无钢板保护,路虎拉低我们的想象力


NO.14 吉利博瑞

试驾:62分 / 拆车:69 / 总分:67分

手里的车太多了,终于要轮到拆吉利博瑞了!

除了假操控和高油耗,吉利博瑞其实还是可以的

铝合金防撞梁很良心,拆博瑞真开眼!

吉利博瑞底盘裸露、高油耗的真凶竟是它!

内饰材料无甲醛!吉利博瑞比较值!


NO.15 本田冠道

试驾:78分 / 拆车:62 / 总分:66分

控是渣渣,仅仅够家用,买个本田冠道到底值不值?

日本偷工减料比德国聪明!本田冠道“一分钱一分货”

本田冠道后桥半轴存安全隐患,铝合金悬架算良心!

噪音控制依旧是软肋,买台冠道究竟值不值?


NO.16 荣威ERX5

试驾:76分 / 拆车:62 / 总分:65分

国产车也有翻毛皮,我们买了台荣威ERX5拆

动力线性输出平顺,ERX5提升了国产纯电动车水准

行人保护完善,荣威ERX5防撞梁设计改进不少

国产电动车值不值得买?荣威ERX5底盘分析

地板甲醛含量如何?荣威ERX5纯电动车内饰拆解


NO.17 比亚迪秦100

试驾:58分 / 拆车:66 / 总分:64分

我们不小心又买了一辆比亚迪秦100!

秦100比老款有进步,但也没摆脱华强北

比亚迪秦100,又一次见证了丰田的进步

管线裸露铁油箱,秦100模仿了凯美瑞

地板回收棉,车门原生棉,比亚迪专情丰田十几年


NO.18 吉利博越

试驾:65分 / 拆车:64 / 总分:64分

博越对拆途观L,一次看似“不平等”的较量!

智能安全配置到位,博越整体感受不输途观L

比途观L更厚道 博越后防撞梁用料扎实

博越底盘结构和途观L差别不大,悬架用料让人意外

博越VS途观L拆车结果大揭秘 究竟谁更配称“神车”


NO.19 传祺GS7

试驾:67分 / 拆车:63 / 总分:64分

缩小版GS8?我们买了一台传祺GS7,打算拆了它!

外形唬人、设计欠佳,传祺GS7就是一台“仿韩”车

防撞梁依旧无能,传祺GS7安全设计不思进取

有断轴风险,传祺GS7原来是模仿韩国车!

嚼了万年的口香糖?拆开GS7之后,后悔吃了饭……


NO.20 别克昂科威

试驾:67分 / 拆车:62 / 总分:63分

昂科威还断轴吗?我们拆一台,给大家讲个明白!

变速箱平顺悬架硬,新款昂科威开起来没毛病

别克昂科威防撞梁用料比较厚道,全是铝合金!

踏实了!新款昂科威不会“断轴”了,可以放心买!

是否厚道?别克新款昂科威内饰用料解析


NO.21 进口高尔夫旅行

试驾:73分 / 拆车:60 / 总分:63分

揭秘国产减配黑历史,我们打算拆一台进口高尔夫!

硬件差不多,开起来不一样,进口高尔夫比国产强

拆了进口高尔夫,才知道国产原来这么坑!

“波兰制造”无大碍,国产高尔夫早已锈成渣!

原来只有中国生产的高尔夫才没有隔音棉!


NO.22 福特锐界

试驾:66分 / 拆车:59 / 总分:61分

文明拆车拒绝暴力,福特锐界准备开拆!

太糙,别对这台“家用”锐界要求太高!

史上最薄防撞梁没有之一,锐界的诚意在哪里?

隔热到位排气管有隐患,锐界底盘用料扎实可靠!

满地回收棉,甲醛含量高,老人小孩请远离锐界!

福特锐界车主请注意,翼子板里藏着一个宝!


NO.23 长城VV7

试驾:79分 / 拆车:55 / 总分:61分

看38号和长城互撕 我们也来凑个热闹买一台vv7

刚提的长城VV7将拆给你看 徒有其表还是物有所值?

百公里油耗20升?长城VV7难道是加油站的股东?

防撞梁用手按瘪,由铝变铁!长城VV7减配

膏药一样的底盘喷涂,长城VV7要赚你每一分钱!

长城VV7这台车有“毒” 地板甲醛含量直接爆表!


NO.24 标致5008

试驾:64分 / 拆车:59 / 总分:60分

法系车是否也会减配?拆一台标致5008!

底盘散配置低,标致5008是老爷车穿越吗?

拆开了标致5008,却发现了另外一个真相!

标致5008的“大师级底盘”原来是这样!

细节不错甲醛很低,标致5008可选!


NO.25 雷凌双擎

试驾:71分 / 拆车:55 / 总分:59分

拆一台丰田雷凌,看看日系车是不是只会“吸能”!

这台雷凌混动除了“省油”之外,真就没别的特点了!

标准日系做工,雷凌已经是不少国产车抄袭的标杆

雷凌底盘用料还算厚道,只是部分细节还不到位

全套回收材料甲醛不低,丰田雷凌是标准的日系车


NO.26 途昂

试驾:68分 / 拆车:55 / 总分:58分

一台40多万的途昂,原来是从高尔夫改过来的?!

淘汰型防撞梁,大众途昂用料渣入人心!

40多万买个“途观XXL”?大众途昂扎了老铁的心!

没加强筋照旧黑心棉,途昂用料比途观还差劲!


NO.27 长安CS55

试驾:62分 / 拆车:55 / 总分:57分

长安会有福特大礼包吗?我们打算拆辆CS55看看!

经济实惠上手容易,这台长安CS55比较好开

拆解长安CS55,10万元小车竟然是铝合金防撞梁

底盘喷涂完整,10万元级别的CS55竟是多连杆后悬

车门三根加强筋地板原生棉,长安CS55内饰拆解


NO.28 日产天籁

试驾:67分 / 拆车:54 / 总分:57分

是不是日系车仅存的颜面?我们打算拆台天籁看看

天籁与运动无缘,“大沙发”就是一台“老头乐”

传说日本车没有防撞梁,天籁不但有还比沃尔沃厚!

底盘生锈漏油,悬架“铝换钢”,日产天籁减配依旧

天籁车门防撞梁前粗后细,乘客也要区别对待?


NO.29 大众途观L

试驾:65分 / 拆车:48 / 总分:53分

你真会用买汉兰达的钱,买一辆大众途观L吗?

拆解大众途观L(上):后防撞钢梁偷工减料……

大众神车底盘简配 隔音几乎为零!途观L拆解(中)

黑心棉+剩胶布!大众省钱到极致 途观L拆解(下)


NO.30 长城VV5

试驾:75分 / 拆车:45 / 总分:53分

VV5是缩小版VV7,还是H6换皮

换件衣服就说自己素质高?VV5也太天真了

1.2毫米!长城VV5又一次刷新了防撞梁最薄纪录

VV5就是H6“换壳”,底盘事实证明了一切!

地板甲醛亮红灯!长城三款车均名列前茅!


NO.31 长城H6

试驾:65分 / 拆车:48 / 总分:52分

为什么哈弗H6总是销冠?我们买了一台拆开看

长城H6刷新最薄防撞梁,击败锐界,比VV7强

长城H6除了外观在进步,底盘设计还在原地踏步

东施效颦多此一举,H6双离合就是个灾难

10多万买台哈弗版“CRV”,H6比VV7值多了!


NO.32 本田CRV

试驾:70分 / 拆车:45 / 总分:51分

我们买了台本田CRV拆,拆开看到底值不值!

新车大灯就进水,CRV这品控也就是遛大街水平

防撞梁1.4毫米,CRV果然是“薄片儿一家亲”!

美版CRV都是铝合金,国产CRV都是铁……

地板全是下脚料,本田CRV做工差还区别对待

CRV发动机“机油门”,本田有问题,我们早有预言!


NO.33 高尔夫7

试驾:68分 / 拆车:45 / 总分:51分

[国庆特辑]没有隔音棉,竟然是大众的传统!

[国庆特辑]高尔夫7代底盘,没有最减只有更减!

[国庆特辑]大众高尔夫确实一代不如一代

[国庆特辑]三代高尔夫后防撞梁没减配

[国庆特辑]大众减配从十几年前就开始了

[国庆特辑]从高4到高7,见证大众减配“堕落史”

[国庆特辑]海外高尔夫都有隔音棉,我们被骗了十年!


NO.34 大通D90

试驾:53分 / 拆车:46 / 总分:48分

我们买了大通D90,看看国产全尺寸SUV如何

大通D90是我们开过最难开的SUV,没有之一!

手弯前防撞梁,大通D90就这还敢说碾压普拉多?

开着大通D90去越野?小心油箱被磕破……

座椅生锈无保护!大通D90让国人如何去爱?


NO.35 比亚迪唐80

试驾:39分 / 拆车:49 / 总分:47分

这辆国产跑得最快的SUV,我们买了一辆

20万体验100万加速!最快SUV除了快一无是处

没吸能盒,纵梁直怼!揭秘比亚迪唐抗撞真相

发动机下沉,比亚迪唐难道是“托底专业户”?

日系车门结构,挺好的比亚迪唐甲醛含量高


NO.36 北汽新能源EU400

试驾:57分 / 拆车:42 / 总分:46分

国产电动车能买吗?我们准备拆北汽EU400

山寨倒车影像,北汽EU400可能泄露你的隐私!

车身公差大,新车就有伤,这就是EU400!

新车车架生锈,底盘平整度好,EU400后悬算厚道

甲醛过量、车门生锈,EU400刷新了国产车的底线


NO. 37 奇瑞eQ1 

试驾:51分 / 拆车:38 / 总分:41分

能上牌照的老年代步车,奇瑞eQ1是业内标杆

大冰块疯了,他竟然买了台“老年代步车”拆开看!

铝合金防撞梁+脆皮车身,eQ1是一块行走的塑料

法拉利的路感!奇瑞小蚂蚁是能上牌的老年代步车

地板材料耍心机,奇瑞eQ1是“老年代步车GT版”


NO.38 福特翼搏

试驾:38分 / 拆车:36 / 总分:37分

这回来个亲民的!我们买了福特翼搏拆!

回到“诺基亚时代”,翼搏这台双离合就是个灾难!

翼搏车主快看翼子板里藏着“宝”!

选择性隔热,终于找到翼搏“臭味”的元凶了

甲醛含量高,翼搏前后隔音棉还区别对待?



以下是没分的拆车队伍!此处无排名,顺序随机。


NO.39 大众迈腾 

前后悬架竟然都是铁片,大众迈腾“用心”坑消费者

拆下迈腾前后保险杠之后,令我感到有些意外!

“新瓶装旧酒” 大众新迈腾扒了皮大家都一样

千年未变!大众迈腾依旧“黑心棉”


NO.40 特斯拉 Model S

100万买了个垃圾?我开的是可能是辆“假”特斯拉!

百万豪车特斯拉拆解,做工不如10万元日本车


NO.41 沃尔沃S90

买车试驾沃尔沃S90,除了安全外,其它没有优势

沃尔沃安全?拆掉前后保险杠,惊了……S90拆解

没想到!几十万的沃尔沃居然用“板簧”!S90拆解

沃尔沃依旧是扶不上墙的“烂泥”?S90拆解


NO.42 广汽传祺GS8

国产车该有的毛病GS8都有,传祺大七座的真面目

前面粗后面细,传祺GS8的防撞梁是来搞笑的吗?

底盘无喷涂后悬有缺陷,传祺GS8底盘原来是这样!

省成本+黑心棉,请给我一个买GS8的理由先?


NO.43 马自达CX-4

马自达CX-4其实是台“矮子乐”,卖的比宝马都贵!

纸片一样薄的保险杠,拆完马自达CX-4之后惊了!

如此底盘设计,CX-4是日系里的良心车吗?

双侧防撞梁,这辆车颠覆了我对日系车的看法!


NO.44 宝沃BX5

动力平顺是亮点,试驾宝沃BX5

弓形热压钢材防撞梁,宝沃BX5比较厚道

等长半轴+平整底盘 宝沃BX5底盘很有料儿

85%隔音覆盖率+激光焊接,宝沃内饰用料挺厚道


NO.45 宝骏510

宝骏510为什么这么火?我们打算拆一台看看

宝骏510内饰精致,开起来没什么槽点!

双层悬架结构,宝骏510不输合资车

大面积原生隔音棉,宝骏510车门有两道加强筋!


NO.46 奔驰GLC

原来大空间是这么来的!奔驰GLC竟然这么干!

60多万的奔驰竟然也“偷工减料”!拆解GLC

奔驰GLC的全铝部件,国产后竟然被人偷偷换掉了!

内饰也有黑心棉,66万的奔驰很坑,拆解GLC



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