德国基尔世界经济研究所(IFW)在其关于德国和全球贸易的最新更新中表示，集装箱航运的供应瓶颈和拥堵问题正变得越来越严重，并正在影响全球货物交换。
基尔贸易指标的最新数据显示，8月份的全球贸易较上月增长1.2%(经价格和季节性调整后)。但对于德国的贸易而言，迹象是负面的，进口(-0.2%)和出口(-0.7%)都出现了赤字。对整个欧盟来说，几乎没有变化，进口(-0.1%)和出口(+0.1%)与上月持平。
“通胀机械地增加了许多国家的出口，因为价格上涨也会增加官方统计数据中通常报告的名义贸易价值。但事实上，主要工业化国家经价格调整后的出口仍低于疫情前的水平。供应瓶颈可能是造成这种局面的部分原因。”基尔贸易指标负责人Vincent Stamer说道。
IFW警告称，集装箱运输的拥堵状况正变得越来越严重。他们计算出，目前，约有11%的货物被滞留。在基尔研究所观察到的锚地中，北海的拥堵情况首次是最严重的。超过2%的全球运力在那里处于停滞状态，无法装卸。仅在德国湾，就有19艘集装箱船在等待卸货，比14天前多了2艘。
