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对话速腾聚创:用数字化重构激光雷达行业规则,持续推动行业进步

对话速腾聚创:用数字化重构激光雷达行业规则,持续推动行业进步 IPO早知道
2025-04-22
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导读:引领行业进入数字化可定制时代。

速腾聚创发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX,引领行业迈向全面定制化时代

据IPO早知道消息,速腾聚创于4月21日正式发布真192线车载高性能数字化激光雷达EMX。该产品具备每秒高达288万点的高清点云、0.08°×0.1°全局角分辨率,探测距离最远达300米,帧率最高为20Hz,并已获得多家整车厂定点合作,预计年内量产上车。

值得注意的是,速腾聚创强调其可根据市场需求快速定制不同造型、线数、帧率、探测距离、FOV等参数的数字化激光雷达,覆盖从96线到2160线等多种规格。例如,面向高阶辅助驾驶趋势,EMX适合500线以下需求,支持192线、256线、384线等方案;而EM4则面向500线以上的超高清感知需求,可实现520线、720线甚至2160线的技术方案。

这种高度定制能力源自速腾聚创多年来构建的平台化技术体系。自2015年成立以来,公司坚持技术前瞻自研,从R平台到M平台、E平台直至最新的EM平台,每一次升级都推动了激光雷达从“精密仪器”向“可车规量产上车产品”演进,实现了从模拟到数字的跨越。

目前,速腾聚创已完成激光雷达从收发、扫描到数据处理的全栈芯片化布局,率先实现系统级整合,并建立了覆盖“一维扫描+二维扫描+面阵扫描”的最完整系统方案。

凭借这一系列技术创新,2024年速腾聚创在乘用车激光雷达市场以26%市占率位居全球第一,并成为年度销量冠军和2018—2024年ADAS累计销量冠军。2025年短短3个月内,公司已推出面向机器人领域的E1R、Airy,以及汽车领域的EM4、EMX,满足多场景应用需求。

速腾聚创团队表示,随着汽车产业整体发展,公司希望通过新产品与数字化平台优势进一步推动行业发展。

关于EMX的技术优势:

  • 高性能表现: EMX性能全面超越市面上其他192线激光雷达产品,提供288万点/秒超高点频、0.08°×0.1°全局高清点云、最远300米探测距离、20Hz高帧率;
  • 卓越集成设计: 尺寸仅为120mm×80mm×30mm,是目前最小巧的车载主激光雷达;
  • 智能“凝视”功能: 可提升6倍水平角分辨率,最大支持140°视场角。

速腾聚创:以技术平台推动激光雷达行业变革

数字激光雷达开启可定制新时代

  • 可定制:支持造型、线数、帧率、探测距离、FOV等个性化需求,全面满足汽车与机器人领域应用场景。
  • 数据融合质量高:数字激光雷达更易实现与摄像头原始数据的时空同步对齐,提升感知融合效果。
  • 独家核心技术:涵盖高反膨胀抑制、雨雾灰尘去噪、抗脏污及水迹遮挡等多项领先技术。
  • 尺寸小巧:高度集成化设计打造同类产品中体积最小的数字主激光雷达,EMX为目前最小车载数字主雷达。

定制能力源于深厚技术积累

经过近十年的技术迭代和平台沉淀,速腾聚创已具备基于成熟数字平台灵活定制不同激光雷达产品的能力,覆盖从参数调整到特殊创新的全方位需求。

技术平台引领行业发展

每个技术平台的推出都在推动激光雷达行业跃升:

  • M平台:实现激光雷达由“精密仪器”向“车规量产产品”转化;
  • E平台:推进激光雷达由“模拟”迈向“数字”,如相机从CCD到CMOS的跨越;
  • EM平台:推动车载激光雷达全面数字化,开启性能提升与快速开发的新阶段。

进入数字化时代后,激光雷达不仅性能大幅提升,且形成多个成熟模块,定制开发周期最短仅需3个月。

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