我在超市看到智利车厘子的时候,突然想起前几天看的一个纪录片,讲的是一颗车厘子从树上摘下来到出现在中国人餐桌上,中间要经过多少道关卡,当时我就觉得,这个事儿其实挺能说明问题的,就是我们现在吃东西这件事,跟十年前完全不是一回事了。
怎么说呢,以前你想吃点外地的特产,要么托人带,要么等到过年有人送礼,现在不一样了,你懂我意思吧,就是那种想吃什么基本上第二天就能到的感觉,但这背后其实是个挺复杂的系统在运转,我之前一直没想明白这个事儿到底是怎么做到的。
我有个朋友在做生鲜电商,他跟我讲过一次他们仓库的事儿,说实话我当时听完就震惊了。他们那个仓库光是温区就分了七八种,有零下十八度的,有零下五度的,还有恒温四度的,每个区域存的东西都不一样,海鲜要单独放,水果要分品种放,蔬菜还得看是叶菜还是根茎类,这个细节程度我是真没想到。
更夸张的是他们对时间的控制,一车货从产地拉过来,卸货的时候全程不能断冷链,意思就是说货物离开冷藏车的那几分钟也得有保温措施,然后马上进冷库,这中间如果有任何一个环节温度波动超过两度,整批货就得重新检测,甚至直接报废。我当时就想,难怪现在网上买的东西都那么新鲜,原来背后是这么一套严格的流程在支撑着。
最让我觉得神奇的是那个速度,真的是快到离谱。我老家在云南,有次我妈早上刚从地里摘的菌子,中午就有人来收,说是要发往上海和北京,我当时还不信,结果第二天晚上我在北京的朋友给我发照片,说在盒马买到了云南的新鲜牛肝菌,时间对得上,应该就是同一批货。
这个事儿让我重新理解了什么叫物流效率,其实吧,不是说东西跑得有多快,而是整个链条上每个环节都在争取时间,采摘的时候就有人在旁边等着装箱,装箱完马上上车,车子直奔最近的冷链中心,到了那边分拣打包,然后走航空或者高铁专列,到了目的地城市再分发到各个门店或者前置仓,整个过程基本上控制在二十四小时到四十八小时之内,这个速度放在十年前想都不敢想。
说起来我还发现一个挺有意思的现象,就是现在很多地方的特产突然就火了,比如说烟台的大樱桃、赣南的脐橙、攀枝花的芒果,这些东西其实以前也有,但知名度没这么高,现在突然就成了网红产品,我觉得这背后也跟冷链物流的发展有很大关系。
以前这些东西只能在本地消化,或者通过传统渠道少量外销,因为运不出去嘛,容易坏,现在不一样了,有了完善的冷链体系,这些产地就敢大规模种植了,敢种就能降成本,成本降下来价格就有竞争力,然后通过电商平台推广,很快就能打开全国市场,这是个正向循环,你懂我意思吧,就是技术进步带来的连锁反应。
我记得有次看到一个数据,说现在中国的冷链物流市场规模已经是全球第三了,而且还在快速增长,这个增长速度其实反映的是消费需求的变化,大家现在对食材的新鲜度要求越来越高了,愿意为这个新鲜度付钱,市场有需求,自然就有人去完善这个体系。
如果你也想尝试一些外地特产,我建议可以关注一下那些有地理标志认证的产品,这些东西品质相对有保障,而且现在各大平台基本上都有官方旗舰店,物流配送也比较靠谱。另外就是买的时候注意看发货地,尽量选择产地直发的,中间环节少一些,东西到手会更新鲜。还有个小窍门就是可以加一些产地的微信群或者关注一些本地自媒体,他们经常会分享一些应季的好东西,价格也比平台上便宜,就是需要你自己多花点心思去筛选。