前天，中俄经济合作发展规划新鲜出炉，其中就提到了发展电商和跨境物流是重点方向之一，这无疑会为跨境电商卖家带来利好前提。那么对于个人跨境电商卖家，是选择海外仓还是专线物流呢？今天这期Q&A带您寻找答案！
首先公布上期问题的答案：
Q：中东专线目前能到达哪些国家？
A：阿拉伯联合酋长国、科威特、土耳其、埃及、以色列、斯里兰卡、巴林、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、塞浦路斯、约旦、黎巴嫩、叙利亚、也门、印度、孟加拉国、巴基斯坦、南非。
Q：中东石油输出路线的三条路线？
A：运往日本（东行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋-日本；
运往西欧、美国（最短西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德汉峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧、美国；
运往西欧、美国（较远的西行航线）：波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海印度洋-绕过好旺角-大西洋-西欧、美国。
接下来是本期的热门问题Q&A：
答：不同地域需要的材料可能会存在一定差异，基本单据如下：
1、报检单（需原件，加盖企业公章。若委托代理企业报检盖代理企业公章）；
2、工厂检验报告（原件，盖工厂检验章）；
3、出口合同（复印件或传真件）；
4、出口形式发票（复印件或传真件）；
5、出口PACKING LIST装箱单（复印件或传真件）。
出口到部分国家时，需要提供熏蒸证书才能在目的港清关，熏蒸需提供以下文件：
1、 企业检验检疫结果单；
2、 出口企业合同；
3、出口商业发票；
4、 装箱单；
5、 出境木制品厂检记录单；
6、 出境货物报验单。
答：是众多航运附加费中的一种，是指为弥补在新的硫氧化物排放控制区域，航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加费。各船公司收取LSS费不一样，基本港和转运港的收费标准也各有不同。基本港通常是13-26USD/TEU。
答：海关留存待验大多出现在快件业务中，一般以下几种情况会出现留存待验：
1、快件包裹是违禁品；
2、邮件需要补缴税款；
3、邮件发生破损需要检验。
（具体是哪种情况需要咨询当地的海关。）
答：要根据出货量来决定。如果销量大，建议选择海外仓，定期补货即可，大宗货物物流运输成本低；如果销量不稳定，那就选择专线，避免库存长期积压的问题。
答：如果是危险品，有专门的包装要求，必须根据国际规定来做。而其他普通类货物没有严格的包装要求。使用哪种包装根据货品来定，一般是用纸箱和PVC袋、木箱、卡板打托等包装。但要注意，如果是由于货物包装破损或紧固不牢造成的污染，货主要承担污箱费。
答：COV费就是改船费。不同船公司、不同起运港，收费标准也不一样。但不是所有船公司都收改船费，有的近洋船公司可能不收这个费用。这个费用类似于“亏舱费”，就是由于客户的原因，导致货物上不了预定的航次，改到下一个航次所产生的费用。
答：往年双十一曾经用过高铁运输快递，但是也仅仅用于小包裹运输。高铁在设计上本就是为了载客而不是载重。而且由于速度过快，货物质量增多时，高铁车厢在转弯时的离心力会发生变化，轨道就会磨损加重。另外很多城市还没有高铁。
答：进口木材可大致分为两类，一类是俄罗斯进口木材，其进口主要是铁路运输。俄罗斯的原木或锯材主要通过满洲里、二连浩特、阿拉山口、绥芬河进入国内市场；另外一类是热带材和北美材，其进口以海运为主。主要是来自加拿大、美国、澳大利亚、瑞典、喀麦隆、厄尔多瓜等国家。
以上就是本期的Q&A，欢迎大家在评论区留言，接下来是互动时间。
互动时间
1.什么货物不可以用集装箱进行海运运输？（列举几种即可）
2.为什么很多国际物流要在香港中转？
